在我国法律规定和实践中，免责的条件和情况主要有（　　）。

时效免责，不可抗力，正当防卫，紧急避险。人道主义免责，应考虑责任主体的财产状况，出于对经济原因的考虑。另外私法的上的免责条款有一，双方在法律允许的范围内自愿协议。受害人放弃，受害人不起诉。有效补救。

我国的法律规定和法律实践看，主要的免责形式包括为：
1、时效免责

2、自首、立功免责
3、因履行不能而免责

• 时效免责
• 自首、立功免责
• 因履行不能而免责

在我国的法律规定和法律实践中，免责的条件和方式可以分为：
（1）时效免责。即违法者在其违法行为发生一定期限后不再承担强制性法律责任。
（2）不诉免责。即所谓“告诉才处理”、“不告不理”。
（3）自首、立功免责。即对那些违法之后有立功表现的人，免除其部分或全部法律责任。
（4）补救免责，即对于那些实施违法行为，造成一定损害，但在国家机关归责之前采取及时补救措施的人，免除其部分或全部责任。这种免责的理由是违法者在归责之间已经超前履行了第二性义务。
（5）协议免责或意定免责。即基于双方当事人在法律允许的范围内的协商同意的免责，即所谓“私了”。
（6）自助免责。自助免责是对自助行为所引起的法律责任的减轻或免除。所谓自助行为是指权利人为保护自己的权利，在情事紧迫而又不能及时请求国家机关予以救助的情况下，对他人的财产或自由施加扣押、拘束或其他相应措施，而为法律或社会公共道德所认可的行为。
（7）人道主义免责。权利是以权利相对人即义务人的实际履行能力为限度的。在权利相对人没有能力履行责任或全部责任的情况下，有关的国家机关或权利主体可以出于人道主义考虑免除或部分免除有责主体的法律责任。

免责条件：即法律明文规定的当事人对其不履行合同不承担违约责任的条件。我国法律规定的免责条件主要有：
1.不可抗力：《合同法》第117条规定，因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履
行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。
2.货物本身的自然性质、货物的合理损耗：《合同法》第三百一十一条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
3.债权人的过错：《合同法》第三百七十条规定寄存人交付的保管物有瑕疵或者按照保管物的性质需要采取特殊保管措施的，寄存人应当将有关情况告知保管人。寄存人未告知，致使保管物受损失的，保管人不承担损害赔偿责任；保管人因此受损失的，除保管人知道或者应当知道并且未采取补救措施的以外，寄存人应当承担损害赔偿责任。
免责条款：是当事人以协议排除或限制其未来责任的合同条款。其一，免责条款是合同的组成部分，是一种合同条款；其二，免责条款的提出必须是明示的，不允许以默示方式作出，也不允许法官推定免责条款的存在。免责条款有效以其成为合同条款的一部分为前提。免责条款成为合同的一部分并不意味着他一定有效。确定免责条款是否有效是理论研究的重要课题。确定免责条款的有效无效主要有如下方面：
1.基于现行法的条款确定合同免责条款的有效抑或无效；
2.基于风险分配理论确定合同免责条款有效抑或无效；
3.根据过错程度确定合同免责条款有效抑或无效。
4.根据违约程度的轻重确定免责条款的有效抑或无效。