检修、检测、巡视及故障处理
检测、巡视及故障处理
检修、检测
第1题：
第2题：
第3题：
A.检修、检测、巡视及故障处理
B.检测、巡视及故障处理
C.检修、检测
第4题：
站内巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行（）。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
在PMS系统中，（）既能登记缺陷记录还能登记隐患记录。
第10题：
结合检测、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间交叉和诊断性巡视、监察巡视等工作进行状态巡视。
输电线路状态巡视可结合检测、预防性检查、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间巡视、交叉巡视、诊断性巡视、监察巡视、及凳杆塔检查等工作进行。
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。A、检修、检测、巡视及故障处理B、检测、巡视及故障处理C、检修、检测
区间巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行，不得少于（）人。A、3B、5C、7D、9
为了查明线路故障原因，找出故障点，便于及时处理并恢复送电而进行的巡视称做（）。A、夜间巡视B、特殊巡视C、故障巡视D、定期巡视
问答题对进行室外施工（含配合）、天窗修、日常养护、巡视及设备故障处理时联系工具是如何规定的？
下列哪项工作结束应录入系统所规定的时间最短（）。A、检测工作结束B、巡视工作结束C、输电检修记录D、输电故障记录
多选题各单位应结合（）等发现的缺陷，将其作为天窗作业重点内容。A月度检修计划B各类巡视C温度监测D静态检测与动态检测
单选题高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）A 电缆盒检查巡视B 信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视C 道岔的检查、巡视D 轨道电路的检查、巡视
多选题站内巡视、检查、检测、检修设备时，必须在天窗点内进行（）。A不得少于3人B防护人员需不间断瞭望列车C增强和其他作业人员的安全互控D现场人员要听从防护员的指挥
运维班负责所辖变电站的现场设备巡视工作，应结合每月（）等工作统筹组织实施，提高运维质量和效率。A、停电检修计划B、带电检测C、故障处理D、设备消缺维护
