热怠速补偿阀装置如发生变化应在()进行调整。

题目
单选题
热怠速补偿阀装置如发生变化应在()进行调整。
A

装配中

B

修理中

C

车上

D

试验台上

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

化油器热怠速补偿装置的作用是()。

  • A、怠速供油增加
  • B、怠速混合气不过浓
  • C、高温时加浓混合气易于起动
  • D、稳定和改善排放

正确答案:B,D

第2题:

—般地说,起动工况时()

  • A、主供油装置不供油而怠速装置供油
  • B、主供油装置供油怠速装置不供油
  • C、主供油和怠速装置都供油
  • D、主供油和怠速装置都不供油

正确答案:C

第3题:

以下哪种装置的节油效果明显()。

A、燃油蒸汽回收装置

B、化油器上的热怠速补偿装置

C、化油器上的节气门缓冲器

D、化油器上的怠速截止电磁阀


参考答案:A

第4题:

对于旋转电磁阀式怠速控制阀,在整个怠速范围内ECU通过()对怠速转速进行控制。

  • A、占空比(0%~100%)
  • B、电流大小
  • C、电压大小

正确答案:A

第5题:

操纵各工作装置动作,应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。


正确答案:正确

第6题:

电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。

  • A、冷启动
  • B、测量进气量
  • C、自动调整怠速
  • D、海拔高度补偿器

正确答案:C

第7题:

CAH101型化油器除一般怠速系统外,还附加有热补偿装置,热怠速补偿装置的开启温度为()。

  • A、50℃±2℃
  • B、62℃±2℃
  • C、58℃±2℃
  • D、65℃±2℃

正确答案:D

第8题:

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

采用ETCS后,可以省去哪些部件()

  • A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。
  • B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。
  • C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。
  • D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。

正确答案:D

第10题:

怠速装置主要由()等组成。

  • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
  • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
  • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
  • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

正确答案:A

更多相关问题