在预应力混凝土构件的预应力损失计算中,()是所有预应力损失中最大的一项。

题目
单选题
在预应力混凝土构件的预应力损失计算中,()是所有预应力损失中最大的一项。
A

锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失

B

预应力钢筋与台座温差引起的预应力损失

C

预应力钢筋应力松弛引起的预应力损失

D

混凝土收缩徐变引起的预应力损失

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第1题:

在预应力混凝土结构中,拉区预应力钢筋超张拉的目的是( )。

A.提高构件的承载能力
B.减少预应力损失
C.利用钢筋屈服后的强度提高特性
D.节省预应力钢筋

答案:B
解析:

第2题:

先张法施工的预应力构件,在混凝土预压后产生的第二批预应力损失是()。

  • A、由于锚具变形引起的预应力损失
  • B、预应力钢筋与孔道壁摩擦引起的预应力损失
  • C、钢筋的应力松驰引起的预应力损失
  • D、混凝土收缩、徐变引起预应力钢筋的预应力损失

正确答案:D

第3题:

后张法预应力混凝土工程施工中,常见的预应力损失有( )。

A.台座变形、倾覆和滑移引起的预应力损失 B.养护过程中引起的温差预应力损失

C.预应力筋与预留孔壁摩擦引起的预应力损失

D.平卧叠层浇筑上下构件之间的摩擦力引起的预应力损失

E.分批张拉预应力筋时,由于混凝土多次被压缩引起的预应力损失


正确答案:CDE

第4题:

后张法构件的预应力损失包括()。

  • A、锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失
  • B、预应力筋与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失
  • C、预应力筋与台座间温差引起的预应力损失
  • D、预应力钢筋应力松弛引起的应力损失
  • E、混凝土收缩、徐变引起的预应力损失
  • F、环向预应力筋挤压混凝土引起的应力损失

正确答案:A,B,D,E,F

第5题:

混凝土的徐变对结构构件产生的影响有()

  • A、增大混凝土构件的变形,减少预应力构件的预应力损失
  • B、减少混凝土构件的变形,增大预应力构件的预应力损失
  • C、增大混凝土构件的变形,引起预应力构件的预应力损失
  • D、减小混凝土构件的变形,减少预应力构件的预应力损失

正确答案:C

第6题:

在预应力混凝土结构中,预应力钢筋超张拉的目的,以下叙述何为正确?( )

A.使构件的承载能力更高
B.减小预应力损失
C.利用钢筋屈服后的强度提高特性
D.节省预应力钢筋

答案:B
解析:
在预应力混凝土结构中,预应力钢筋超张拉的目的是减小预应力损失。

第7题:

工作中在受拉区边缘不应出现裂缝的构件是()。

  • A、全预应力混凝土构件
  • B、有限预应力混凝土构件
  • C、部分预应力混凝土构件
  • D、无粘结预应力混凝土构件
  • E、后张法生产的预应力混凝土构件

正确答案:A,B

第8题:

预应力钢筋与孔道壁之间的磨擦所引起的预应力损失,仅在先张法预应力混凝土构件中才有。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

预应力混凝土构件的预应力损失一般有哪几项?


正确答案:锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失;预应力钢筋与孔壁间摩擦引起的预应力损失;混凝土养护时温差引起预应力损失;预应力钢筋的应力松弛引起的预应力损失;混凝土收缩和徐变引起预应力损失;采用螺旋式应力钢筋的环形构件由于混凝土局部挤压引起预应力损失。

第10题:

预应力混凝土结构中的预应力损失包括哪些项目?


正确答案: 预应力损失包括以下项目:
(1)张拉端锚具变形及钢筋回缩损失σ11
(2)预应力钢筋的摩擦损失σ12(包括两种情况:预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦;预应力钢筋在转向装置处的摩擦)。
(3)混凝土加热养护时受张拉的钢筋与承受拉力的设备之间的温度损失σ13
(4)钢筋的松驰损失σ14
(5)混凝土的收缩和徐变损失σ15
(6)用螺旋式预应力钢筋作配筋的环形构件,由于混凝土的局部挤压引起的损失σ16
实际小,因为预应力损失是分批发生的,且因张拉工艺(先张或后张)的不同而有所差别。预应力混凝土构件在各阶段的预应力损失值的组合如表:
预应力损失值的组合 先张法构件 后张法构件
混凝土预压前(批一批)损失σ11 σ111314 σ1112
混凝土预压后(第二批)损失σ1II σ15 σ141516
第一批预应力损失,在计算中应根据具体情况予以考虑。例如,在验算结构构件的使用性能 (如抗裂性等)时, 应按全部损失完成后的损失来计算, 即应用第二阶段的预应力损失的组合。 当进行制作、 运输、 吊装等施工阶段的验算时,应根据构件的实际情况考虑预应力损失值的组合, 一般考虑第一批损失并可考虑时间对混凝土收缩和徐变损失的影响。先张
法构件由于钢筋应力松驰引起的损失σ14在第一批和第二批损失中的比例,如需分开,可根据实际情况确定; 后张法构件当采用折线形预应力钢筋时, 由于转向装置的摩擦, 故在混凝土预压前(第一批)的损失中计入σ12,其值按实际情况确定。

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