()一般凸岸较平坦,多为边滩(山区河流为破坝),岸形圆顺。 ①平弯河段; ②急弯河段; ③特殊弯道。

题目
单选题
()一般凸岸较平坦,多为边滩(山区河流为破坝),岸形圆顺。 ①平弯河段; ②急弯河段; ③特殊弯道。
A

B

C

D

①③

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第1题:

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().

A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行

B.顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行

C.摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶

D.AC都对


正确答案:D

第2题:

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().

  • A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
  • B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
  • C、摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
  • D、AC都对

正确答案:D

第3题:

急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在()等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物

A.①②③

B.①②③④

C.①②③④⑤

D.①③⑤


正确答案:C

第4题:

在河流弯曲河段,不受主流冲击、水深较小、流速较缓、常呈淤积状态的一岸,是弯曲河段岸线的()。

  • A、左岸
  • B、右岸
  • C、凹岸
  • D、凸岸

正确答案:D

第5题:

在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是:()

  • A、凹岸旁会出现大片回流区
  • B、凸岸上方有强背脑水
  • C、沿凸岸航行阻力较大
  • D、以上都对

正确答案:D

第6题:

最适宜建设内河港口的河段是( )。

A.河流的凸岸
B.河流的平直河段
C.河流的凹岸
D.河流的侵蚀地段

答案:B
解析:
沿河水位变化、岸滩稳定性及泥沙淤积情况还是港口选址必须考虑的基本因素。河流的凹岸多为侵蚀地段,沙岸很不稳定,相反,凸岸则易产生泥沙淤积,影响水深,堵塞航道。因此,河流的平直河段最适宜建设内河港口。水位深、岸滩稳定、泥沙淤积量小、背后有山体屏障的海湾是海港的最佳位置。

第7题:

急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在()等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物

  • A、①②③
  • B、①②③④
  • C、①②③④⑤
  • D、①③⑤

正确答案:C

第8题:

弯曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点。

A.主流沿凹岸深槽随河弯下流

B.扫弯水力量弱

C.凸岸一侧水势平缓,流线圆顺

D.A+B+C


正确答案:D

第9题:

在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有().

  • A、护岸水
  • B、背脑水
  • C、斜流
  • D、回流

正确答案:B

第10题:

受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是()。

  • A、弯道进口比出口先转流
  • B、凹岸比凸岸先转流
  • C、凸岸比凹岸先转流
  • D、凹岸和凸岸同时转流

正确答案:C

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