下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有( )。

题目
下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有( )。


A.地下管线沉降

B.地下水位

C.土体水平位移

D.地表沉降

E.支撑轴力
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第1题:

下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有()。2018真题

A、坡顶水平位移
B、立柱竖向位移
C、土压力
D、周围建筑物裂缝
E、坑底隆起

答案:A,B,D
解析:
本题考查的是监控量测方法。选项C和选项E属于宜测项目。

第2题:

下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有( )。

A、地下管线沉降
B、地下水位
C、土体水平位移
D、地表沉降
E、支撑轴力

答案:A,D,E
解析:
本题考查的是明挖基坑监测内容及方法。明挖基坑A类监测项目有:地表沉降、地下管线沉降、围护桩顶垂直位移、建筑物沉降、建筑物倾斜、围护桩水平位移、支撑轴力、锚固力。

第3题:

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。
A.明挖法 B.盖挖法
C.盾构法 D.浅埋暗挖法


答案:B
解析:
盖挖法施工的优点:(1)围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉 降,有利于保护临近建筑物和构筑物;(2)基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;(3)盖挖逆 作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;(4)盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城 市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。

第4题:

地铁车站主要施工工序流程是:基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、()、施工监测。

  • A、养护
  • B、分层开挖
  • C、喷浆
  • D、内部结构

正确答案:B

第5题:

(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。

A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.浅埋暗挖法

答案:B
解析:
本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可以尽快恢复路面。

第6题:

(2016年真题)下列地铁车站明挖基坑检测项目中,属于A类检测项目的有( )

A.支撑轴力
B.地下管线沉降
C.地下水位
D.土体水平位移
E.地表沉降

答案:A,B,E
解析:
本题考查是明挖基坑监测项目、对象及方法。明挖基坑A类检查项目有:地表沉降、地下管线沉降、围护桩顶垂直位移、建筑物倾斜、建筑物沉降、围护桩水平位移、支撑轴力、锚固力。P276

第7题:

明挖法 基坑支护结构和周围岩体监测项目中,工程监测等级为三级的应测项目为( )。

A.顶板应力
B.坑底隆起
C.孔隙水压力
D.地下水位

答案:D
解析:
2020版教材P202
ABC是选测,D是应测.

第8题:

下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有()。

A、坡顶水平位移
B、立柱竖向位移
C、土压力
D、周围建筑物裂缝
E、坑底隆起

答案:A,B,D
解析:
教材P274
本题考查的是监控量测方法。选项C和选项E属于宜测项目。

第9题:

明挖基础开挖基坑时,基坑项面应提前做好地面()设施。


正确答案:防排水

第10题:

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()

  • A、明挖法
  • B、盖挖法
  • C、盾构法
  • D、浅埋暗挖法

正确答案:B

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