计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来()A.检测车型B.检测胎型C.检测轴组D.检测轴重

题目

计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来()

A.检测车型

B.检测胎型

C.检测轴组

D.检测轴重

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第1题:

出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()

A.轴组插入

B.轴组删除

C.轴组分离

D.车辆合并


正确答案:ABC

第2题:

下列检测设备中,属于交通信息检测设备的是( )。

A.火灾检测器
B.能见度检测器
C.冰、雪检测器
D.视频车辆检测器

答案:D
解析:
视频车辆检测器是采用视频图像处理技术,对交通动态信息进行检测的设备。它可实时监测和传送车流量、车辆速度、占有率、排队长度等交通信息,实现对交通流的疏导与控制或作进一步分析处理用的检测器。视频车辆检测器主要由视频检测摄像机和视频处理器等组成。

第3题:

系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息,这些信息包括()

A.轴重、轴组重、整车重

B.车速、车轴数量

C.轴型、轴距

D.轮胎宽度、车型

E.行驶方向、日期、时间

F.数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。


正确答案:ABCDEF

第4题:

汽车ABS系统中的轮速传感器用来()。

  • A、检测变速器输出轴的转速,获得车速信号
  • B、检测曲轴的转速,获得发动机转速信号
  • C、检测车轮的运动状态,获得车轮转速信号
  • D、检测传动轴的转速,获得车速信号

正确答案:C

第5题:

计重收费系统中的轴型轮胎识别器日常无需维护,但每()次检查一次可大大提高可靠性。


正确答案:150万次

第6题:

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。

A.车辆检测器
B.称重数据采集处理器
C.轮胎识别器
D.车道报警器
E.红外线车辆分离器

答案:B,C,E
解析:
本题考查的是收费系统的主要构成与功能。高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。

第7题:

高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由()等组成。

A、车辆检测器
B、称重数据采集处理器
C、轮胎识别器
D、称重仪
E、红外线车辆分离器

答案:B,C,D,E
解析:
计重收费系统一般只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由:称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。

第8题:

汽车摆正器是( )检测的辅助装臵,用来摆正车辆,使被测车身与检验仪垂直,确保检验结果的准确度。

A.侧滑

B.制动

C.轴重

D.前照灯


正确答案:D

第9题:

计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为()。

  • A、50kg
  • B、100kg
  • C、1000kg
  • D、500kg

正确答案:A

第10题:

在收费出口,车辆依次通过(),实现计重收费。

  • A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器
  • B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台
  • C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器
  • D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器

正确答案:C

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