雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。(2018助理真题)

题目
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。(2018助理真题)

A.渗水
B.电缆
C.钢架
D.埋管件
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第1题:

铁路隧道衬砌质量无损检测规程中规定,新建工程的施工过程质量控制和竣工验收质量检测多以( )为主。

A.声波法

B.回弹法

C.超声回弹综合法

D.地质雷达法


参考答案:D

第2题:

某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(4)若衬砌内部有钢筋,地质雷达数据有( )主要特征。

A:反射信号强,图像呈分散的月牙状
B:反射信号强,图像呈连续的小双曲线形
C:反射信号强,图像杂乱无章
D:反射信号强,图像呈明显的反射截面

答案:B
解析:
若衬砌内部有钢筋,反射信号强,图像呈连续的小双曲线形;若衬砌内部有钢架、预埋管件,反射信号强、图像呈连续的小双曲线形。

第3题:

地质雷达技术用于隧道衬砌质量检测时可准确测量出衬砌背后空洞的大小、范围等情况。( )

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第4题:

地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时,应选择合适的检测天线,对于设计50cm的二次衬砌,采用频率为1GHz的天线较宜。( )


答案:错
解析:

第5题:

采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时,若反射信号弱,图像均一且反射界面不明显,则说明衬砌背后回填不密实。( )


答案:错
解析:

第6题:

隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。

A.直接测量法

B.冲击-回波法

C.超声波法

D.地质雷达法


参考答案:CD

第7题:

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。

A.钻孔实测
B.在已知厚度部位测量
C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
D.在洞口使用双天线直达波测量

答案:A,B,C,D
解析:
P428:介电常数标定方法:①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。

第8题:

下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。

A.可以检测喷射混凝土的厚度

B.可以检测二次衬砌混凝土强度

C.可以检测衬砌背部的回填密实度

D.可以检测二次衬砌混凝土厚度


参考答案:B

第9题:

雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。

A.渗水
B.电缆
C.钢架
D.埋管件

答案:A,B,C,D
解析:

第10题:

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。

A:空洞
B:厚度变化
C:钢架分布
D:钢筋分布
E:混凝土密实

答案:A,B,C,D
解析:

(2)地质雷达法已广泛应用于检测支护(衬砌)厚度,背部的回填密实度,内部钢筋、钢架等分布。

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