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某工程采用桩锚结构，根据计算某截面设计采用一排锚杆，锚杆水平拉力设计值Td为400kN，锚杆自由段长度取为lf=6m，锚杆直径d=150mm，锚杆倾角θ=20°。从锚头算起，锚杆穿过的土层的参数为：第一层黏性土，层厚h1=3m，液性指数，IL=0.5第二层粉细砂，层厚h2=5m，中密～密实。采用二次灌浆工艺，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）表4.7.4取摩阻力值，二次注浆

题目
某工程采用桩锚结构，根据计算某截面设计采用一排锚杆，锚杆水平拉力设计值Td为400kN，锚杆自由段长度取为lf=6m，锚杆直径d=150mm，锚杆倾角θ=20°。从锚头算起，锚杆穿过的土层的参数为：第一层黏性土，层厚h1=3m，液性指数，IL=0.5第二层粉细砂，层厚h2=5m，中密～密实。采用二次灌浆工艺，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）表4.7.4取摩阻力值，二次注浆后摩阻力提高20％。则锚杆长度是（　　）m。

A．16.9
B．25.1
C．22.0
D．21.0
参考答案和解析
答案：C
解析：
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）表4.7.4，锚杆极限摩阻力qsk取值：黏性土，IL=0.5，极限摩阻力qsk1=53kPa，提高系数1.2；粉细砂，中密～密实，极限摩阻力qsk2=63kPa，提高系数1.2。
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第1题：

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）锚杆试验的有关规定，下列哪些选项的说法是正确的（　　）

A． 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法，每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次
B． 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%
C． 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍
D． 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛，可认为锚杆已经破坏

答案：A,D
解析：
A项正确，《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）附录A.2.3条规定，锚杆极限抗拔承载力实验宜采用多循环加载法，A.2.5条第2款规定，每级加、卸载稳定后，在观测时间内测读锚头位移不应少于3次；
B项错误，A.4.6条第2款规定，在抗拔承载力检测值下测得的弹性位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的80%；
C项错误，A.4.1条规定，锚杆抗拔承载力检测试验，最大试验荷载应不小于第4.8.8条规定的抗拔承载能力检测值（见题解表-1），可知抗拔承载能力检测值应按支护结构的安全等级取系数，只有在二级与轴向拉力标准值才是1.3倍关系；
题解表-1　锚杆的抗拔承载力检测值



D项正确，A.2.6条第2款规定，锚头位移不收敛时，应终止继续加载，近似认为杆体已被破坏。

第2题：

关于锚杆设计与施工，下列哪些说法符合《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）的规定？（　　）

A、土层中锚杆长度不宜小于11m
B、土层中锚杆自由段长度不应小于5m
C、锚杆注浆固结体强度不宜低于15MPa
D、预应力锚杆的张拉锁定应在锚杆固结体强度达到设计强度的70％后进行

答案：A,B
解析：
AB两项，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）第4.7.9条第2、3款规定，锚杆自由段的长度不应小于5m，且穿过潜在滑动面进入稳定土层的长度不应小于1.5m，土层中的锚杆锚固段长度不宜小于6m；C项，根据第4.7.9条第9款规定，注浆固结体强度不宜低于20MPa；根据第4.8.7条第1款规定，当锚杆固结体的强度达到15MPa或设计强度的75％后，方可进行张拉锁定。

第3题：

隧道工程锚杆交工验收时外观质量应符合下列要求()。

A.锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%

B.砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满

C.锁脚锚杆的数量、长度、打入角度应满足设计要求

D.锚杆垫板与岩面间应无孔隙


参考答案：D

第4题：

某安全等级为一级的建筑基坑，采用桩锚支护形式。支护桩桩径800mm，间距1400mm。锚杆间距1400mm，倾角15°。采用平面杆系结构弹性支点法进行分析计算，得到支护桩计算宽度内的弹性支点水平反力为420kN。若锚杆施工时采用抗拉设计值为180kN的钢绞线，则每根锚杆至少需要配置几根这样的钢绞线？（　　）

A、2根
B、3根
C、4根
D、5根

答案：C
解析：

第5题：

基坑锚杆承载能力拉拔试验时，已知锚杆上水平拉力T=400kN，锚杆倾角α=15°，锚固体直径D= 150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m，在其他因素都已考虑的情况下，锚杆锚固体与土层的平均摩阻力最接近（）。
A. 49kPa B. 73kPa C. 82kPa D. 90kPa


答案：B
解析：

第6题：

某边坡采用锚杆支护，锚杆水平拉力标准值为150kN，锚杆倾角为15°，锚杆轴向拉力设计值宜取（　　）kN。

A．155
B．170
C．186
D．200

答案：D
解析：

第7题：

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）的规定，对桩锚支护结构中的锚杆长度设计和锚杆杆件截面设计，分别采用下列哪个选项中的系数（　　）

A． 安全系数、安全系数
B． 分项系数、安全系数
C． 安全系数、分项系数
D． 分项系数、分项系数

答案：C
解析：
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）第4.7.2条条文说明规定，锚杆长度设计采用传统的安全系数法，锚杆杆体截面设计仍采用原规程的分项系数法。

第8题：

锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求()

A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%

C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%

D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值


正确答案：A,C,D

第9题：

某岩石边坡采用锚喷支护，单位长度边坡岩石侧向压力合力的水平分力标准值为1100kN/m，边坡高度为8.0m，共布设4层锚杆，锚杆间距为2.0m，排距为2.5m，锚杆倾角20°，单锚杆轴向拉力设计值为（　　）kN。

A．687.5
B．731.6
C．848.1
D．1124.8

答案：D
解析：
根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2013）第9.2.5条规定，对于岩质边坡，侧向岩土压力水平分力修正值为：


第10题：

基坑锚杆承载能力拉拔试验时，已知锚杆上水平拉力τ=400kN,锚杆倾角α= 15°，锚固体直径D=150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m，在其它因素都已考虑的情况下，锚杆锚固体与土层的平均摩阻力最接近于（ ）kPa。
A. 49 B. 73 C. 82 D. 90


答案：B
解析：
根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025 — 2006）第6. 2. 7条，锚杆受力为

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