2016年面试热点：爷爷路口拦车大骂公交司机，孙女道歉

1.表明自己的态度观点。

疫情期间，为了让广大学子保证上课的进度，保障大家受教育的权力，全国实行“停课不停学”的制度，让学生通过在线课堂学习，本身是一件利国利民的好事。但是一些地方因地处偏远，网络不稳定、不覆盖，让部分学生无法和大家享受一样的教育资源，其实又变成另一种教育不公，所以面对这一问题，要引起重视，尽快解决。

2.分析现象产生的危害。

(1)对无法共享网课的学生而言，影响学习进度，也影响心理发展。因为网络不好，或者设备不足等问题，导致学生会落下部分课程，进而导致学生出现自卑的心理状态。

(2)对老师而言，学生学习进度不一致，后期教学难开展。如果学习进度不一致，后期全面复工以后，班级学生的差距较大，作为老师，教学开展会十分不顺利，也会影响学生的学习热情。

(3)对于家长而言，会因此愧对孩子。因为网络或设备问题，导致自己孩子无法与别人的孩子一样在线上学习，家长也会无法面对孩子，会心存愧疚之情。

3.提出解决问题的对策。

(1)学校做好摸底排查工作。每所学校以班级为单位，对于孩子的设备情况进行排查，确保了解每一个孩子上课的情况，同时，对于确实有困难的孩子要进行特别帮助，例如单独补课。

(2)当地政府或者村委会，做好协调工作。可以利用基层服务中心、图书馆、村委会的电脑或者网络，组织个别孩子，做好防护工作，一起学习，保障孩子享受公平教育的权力。

(3)做好扶贫攻坚，啃下最后的“硬骨头”。扶贫工作要关注农村的互联网基础设施完善问题，尤其是互联网+教育问题。如果农村孩子在使用互联网上慢了一拍，恐怕也会影响到他们未来的发展。

本题考查智能公交系统技术。智能公交系统技术主要包括：车辆定位技术、车辆自动识别技术、地理信息系统、路口公交信号优先技术、图像监控技术、计算机网络和通信技术等。

晚点发生了、滞留出现了，救急肯定是当务之急。如何设计更好的进站路线，如何进一步缩减程序流程，如何更好地改进站内空间布局，提高管理效率，都是需要回答好的问题。

　　广州火车站，可以说是春运的一个“地标”。据报道，2016年春运的返乡高峰中，受连日暴雨和设备故障等因素影响，广州火车站再次遭遇挑战，最高峰时超过10万旅客滞留广场及周边地区。

　　广州是春运的“关键点”，而广州火车站无疑就是“压力点”。2008年南方冰灾时，广州站曾发生大面积旅客滞留。人群将晕倒的女孩托举而出的画面，可谓中国春运的代表性场景。去年春运期间，广州火车站日均发送乘客超过百万人，这么巨大的客流量，无论哪个环节稍有差池，就难免出状况。

　　这些年来，春运发送人次虽然不断增多，紧张状况却在不断缓解。高铁运能大大提升，航空分散更多旅客，私家车出行也越发普遍。交通运输是一个系统，火车站只是一个“终端”，几乎所有的问题，最终都会反映在车站。广州火车站的大面积旅客滞留仍然让人看到，影响春运的因素如此之多，仍需不断舒缓春运的“压力点”，让回家的路更顺畅。

　　晚点发生了、滞留出现了，救急肯定是当务之急，火车站能做的工作很多。从改变列车值乘人员作业流程，到呼吁乘客不要盲目提前候车，再到增开列车替换晚点较多的车次，相信从来就不缺考验的广铁集团，应能处理好这些状况。长期来看，如何设计更好的进站路线，如何进一步缩减程序流程，如何更好地改进站内空间布局，提高管理效率，都是需要回答好的问题。毕竟，谁也不能保证春运期间总是风和日丽。

　　去过广州火车站的人都知道，这个有着40多年历史的老站，候车厅相对比较狭小。数据显示，广州火车站站内11个候车室及大厅同一时段仅能容纳2.3万人，车站广场搭建的16个临时雨棚同一时段仅能容纳2万人。而因为在城市中心区，改造扩容的难度也很大。从这个角度看，如何随着城市的发展，规划和处置好火车站这样的交通枢纽，确实也是应该考虑的事。

　　应该说，在应对春运上，技术手段大大进步了。今年，各地纷纷发布春运“大数据”，这样的数据不仅是事实记录，更不仅是成绩展示，而应该成为实实在在的工作参考。哪些道路上车辆多、哪个方向乘客多、哪些车站候车者多，在数据支撑的基础上，进行有效的资源调配、预案管理，相信能更好地防患于未然。同样，实时监控的录像、方便快捷的网络，都是可资利用减轻压力的手段。

　　一头牵绊着最广大的乡土中国，一头则深入最轰隆的世界工厂，广州火车站可说是当代中国从“固态社会”向“液态社会”转变的符号。相信未来，随着更方便快捷的春运和更科学高效的管理，这座火车站或将成为“发达中国”“现代中国”的象征。

1.政策出台的背景

(1)网络信息时代，手机利用率极高，线上办公，手机参与工作时间较多

(2)户外充电需求较大，且目前户外充电选择较少

2.目的施行意义

(1)满足群众需求，提供方便。让群众在乘坐公交车的过程中，利用空白的时间让手机充上电，方便群众后面使用手机。

(2)体现服务单位的贴心服务意识和精细化服务思维，在公共社会服务便利市民出行的细节上又往前迈进的巨大一步，我认为这种人性化的措施值得其他城市借鉴发扬。

(3)这种人性化的城市管理不仅为公共交通建设注入了人性的温度，更提高了整个城市的形象，让城市充满暖度。

(4)发挥了我们当下新能源新经济的巨大作用，人性化的服务为我们的人民群众提供最真实最贴切最实际的便利。

3.政策存在的不足

(1)可能会产生霸车充电，阻碍正常出行的人民市民的需要造成能源与资源的浪费。

(2)可能会出现充电接口使用过繁造成维修不及时，导致充电接口无法使用引发市民抱怨的问题。

(3)安全充电的防范意识不足，充电玩手机可能存在危险。

4.政策完善落实

(1)逐步实行充电接口的区域全覆盖，在试点完成之后可以逐步地向所有的线路或者主要的线路覆盖，使所有出行的市民都能享受城市的便利。

(2)在车上设立文明督导员，对于霸车充电，不文明充电，损坏充电接口的情况进行及时的劝导和制止。或者在车上播放文明充电的提示语音，引导乘客行为。

(3)设立及相关的维修团队，一段时间公交车运行完毕之后，对相关的充电接口进行及时的检查维修，保证其正常使用。

(4)要做好安全保障的技术升级与技术革新，确保所使用材料以及所设置功能的使用安全性，避免因在公交上充电而引发火灾。

面试热点独家解析：

　　@新京报胡涵：网友翻出一张三年前的微博截图：一个疑似为凤爪女的乘客坐在地铁上大啃鸡爪。随后显示此女为“外地人”的更多细节被扒出来：2012年，当事女子疑似参加过某相亲节目，在节目中，作为湖北人的她自称上海人。有人质疑凤爪女涉嫌炒作，从现场视频、截图再到相亲节目，这种猛料迭出的节奏感的确熟悉。倘若真是炒作，只能说是一次精明的营销策划：它准确捕捉到了社会潜藏的这根情绪对立的敏感线，并有节奏地不断撩拨。如果事后果真被证实为炒作，公众也不必有受骗感。毕竟将一起小小的地铁摩擦上升为舆论事件的，正是一些义愤填膺的网友。他们时常将人群标签化，再进行一场看不到结论的口水战。如果去掉外地人的标签：一个人在地铁里啃鸡爪，这只是微不足道的个案。事实上，随着这几年公众素质的提升，以往诸多令人瞠目结舌的地铁不文明问题已经好转很多，现场视频中，围观者也显然对不文明现象多有反感。其实，真正应该反思的是，一只触发对立情绪的鸡爪为何会被整整啃了三年?一起小闹剧居然能变成全民热议话题，我们该反问的是，一座城市的文明度，在这三年里提高了多少?

　　@人民网蒋萌：自1843年开埠以来，上海已走过173个年头，来自中国各地乃至国外的移民为上海这座城市的发展与繁荣作出了不可估量的贡献，“海纳百川，兼容并蓄”也被视为海派文化的精髓。虽然有着上述历史与文化背景，但对某些上海人的“傲娇”与自我感觉“高人一等”，一些领教过的“外地人”还是会皱眉头。女子在上海地铁啃凤爪、随地吐骨头、飙脏话，不文明显而易见。根据网上“柯南”们的分析，这事可能是重复性的、有预谋的炒作。既然如此，犯得着让在上海的“外地人”躺枪吗?或者说，该女子可能就是要挑起事端，顺着她的矛头“喷”岂不正中其下怀?自我感觉文明的人与成心撒泼者较劲，既降低了自身的格调，又暴露出某种伪文明。不只是上海，前段时间北京地铁上一位母亲给孩子哺乳也曾掀起波澜。“这里是北京的地铁之上，不是你们村的公交车”同样显露出傲慢与偏见。都是发生在地铁上的事儿，北京的“哺乳门”更多是出于当事妈妈的不得已，上海的“凤爪女”则涉嫌挑事炒作，性质虽有不同，却都触发了大城市的“文明神经”。缺乏理性与包容、自我感觉太良好、动辄吐槽外地人，与文明的本质契合吗?

　　@北京晨报蔡辉：其实，从该个案看，真正让人不满的是：在公共交通工具上不能乱扔乱吐，这么简单的道理，为什么竟有人不知道?别人已指出来，为何还振振有词?好好说话就是，为何出口成脏?让人们感到崩溃的，是“凤爪女”的行为大大超越了底线，正是它引发了集体性的愤怒。道德之罚从来不是件容易事，许多个案需转换视角，予以了解同情，方能做好判断，可该个案实在是太容易判断了，哪怕是黄口孺子，亦知是非，怎么成年人反而不知道?这是真糊涂，还是装糊涂?

　　值得忧虑的是，在我们的社会中，恰恰是这种答案很明确的常识经常遭遇挑战，越是底线，越有人去突破。这说明，我们的公共品质还有待提高，一些本应在小学就解决的问题，居然到了中学、大学都没解决，而是直接交给社会博弈，可你都是成人了，社会也没法再给你发回去重新培训，而类似BUG越多，大环境就会越坏。那么，正在学校中的孩子们，他们毕业后会不会也如此?有争议，不完全是坏事，但总徘徊于最基本问题，长此以往，则社会效率下降，文明质量不高，指责“凤爪女”不难，但重要的是如何根治这一现象。也许，可以参考国外经验，大幅提高惩罚力度，并将一些突破底线的行为列入轻罪，不失为治理之道。

　　@红网马婉莹：一万多条评论都可以指责“凤爪女”没有素质，网民可以通过各种渠道搜集“凤爪女”的私人信息公之于众，证明自己的素质。网民的正义感道德感通过“人肉”的方式得到张扬，但是这样的方式是不是该有一条底线?“凤爪女”在地铁上吃零食并且乱扔的确不对，适当的批评和舆论压力对于批评一个人来说已经足够。如果进一步将她的私人隐私放在网络上供人观赏，这样的行为是不是没有考虑到一个人的承受能力?

　　虽然我们在互联网上是匿名，拥有着形形色色的ID账号，可是每个ID的背后却是实实在在的人。每个人都有个人的情感、反思、内聚、创造力、自我认知、尊严、意义以及其他埋藏在深处的东西。正因为网络身份的符号化，以至于我们忘记了每个人都是个体。“人肉”过程中，网民不过各逞英豪，也许只是炫耀技术而已，最后却可能促成当事人的惨剧。这是在集体施暴，却无人负责。另一方面，“人肉”这一语汇本身，就没把被搜索的对象当作活生生的人，而只是等待被捕猎的充满刺激诱惑的“肉”而已。无论被“人肉”的这位“上海地铁凤爪女”，还是其他任何人，作为“人”的意义都被降格了，也只有不被当作人，我们才能心安理得地去捕猎这“非我族类”。

　　@解放网朱珉迕：在真相尚存争议的时候，死盯着“凤爪女”要“认错”，多少有些鸡同鸭讲——退一步说，即便对方真的“顽固不化”到“死不认错”的地步，旁观者又能如何呢?道德的批判当然好，但“凤爪女”事件并不是地铁车厢内的第一起争端。事实上，一段时间以来，与此十分相似的事件在公共空间内反复上演，足以证明单纯的道德批判往往管不了大用，而舆论逼来的“认错”也未必真有价值。这不是说，我们对不文明现象不要批判，对待不文明者不讲是非。今天更值得考虑的是，批判在哪个层面可以奏效，是非又通过什么来予以固化。显然，公共空间应有公共秩序，公共秩序需要公共规范，公共规范需要制度保障。

　　地铁车厢内的许多问题，其实就是制度约束失之于松的问题。早先人们热议逃票现象，其实禁止逃票早有明令，也有惩戒方案，奈何就是执行不力，结果空留人们干瞪眼。此番出现的饮食争议，其实也是一样的道理——地铁中能否饮食，饮食者又是否应担负维护环境整洁的责任，应当是有明确规定的。此前上海地铁一度有禁止饮食的立法意向，却因种种原因退了几步，结果便是如今这包说不清道不明的凤爪惹起了一场说不清道不明的风波。试想，如果相关规定严明，制度不留漏洞，执行足够有力，那么“凤爪女”认不认错，还会是一个问题吗?

　　现如今，地铁已经成为很多人出行必备交通工具，而地铁和火车也成为了各种“不文明”现象的高发地段，而此次事件中的女乘客，不仅在吃泡椒凤爪时，将骨头扔得满地都是，还在遭到指责后舌战众乘客，甚至拿出手机与视频发布者对拍。视频一经发布，瞬间在网络上“砸开了锅”，谴责声、谩骂声不绝于耳，更有甚者还将女子的身份信息、照片、微博和微信号等等都“人肉”出来。

　　不得不说，该女子的行为确实在道德层面上应该受到谴责，但这也并不能成为人们暴露其隐私的理由，作为普通的网民大众，对于任何人和事我们都只拥有道德评判的资格，却没有道德审判的权利。

　　大众传媒的时代，我们拥有了话语权，可是我们在为拥有话语权欢呼的同时不要忘记了我们应当负有的道德责任，应当明白对每个人的尊重。我们生活在一个法治国家，只有通过法治来对不文明行为予以约束和制裁，才是对道义的最好扞卫。因为“以暴制暴”未必能让不文明的人变得文明，却可能给文明的一方带来瑕疵。

1.分析政策出台的目的、意义。(1)替代人工签到，节约公交站的人力资源，降低日常维护运营成本，也体现了公交公司对司机在岗时的人身安全具备高度负责的态度。(2)确保司机良好的驾驶状态，降低行车事故或粗暴驾驶行为的发生率，为乘客的乘车体验及乘车安全提供有效保障。(3)创新的服务思路及科技化的服务途径能够充分体现公交公司的服务意识及态度，为塑造良好的乘客口碑及服务形象打下坚实的基础。

2.分析政策在制定或落实过程中可能存在的不足。(1)情绪识别功能被应用于服务行业尚属首次，这一过程中极有可能由于技术的不成熟、不完善而导致个别错判、误判现象，从而引发不良后果。(2)由“检测时表情”来判断司机情绪的方式略显单一，只能保证这一时段的司机个人状态，无法对司机的全天候状态进行跟踪监测，导致监测漏洞的出现。(3)此方式虽然体现了高度的创新和责任意识，但对个人情绪的监测一定程度上涉及到个人隐私，可能有个别司机存在一定的抵触心理或理解不充分，通过“演”的方式消极应对。(4)虽然人工智能设备正在逐渐普及，但仍需要耗费较高的购置、运营及维护成本，因此这一方式的大面积推广存在着较大困难。

3.提出解决对策。(1)完善技术。相关的创新型科技企业应尽可能完善技术漏洞，提高人工智能识别判断的精准度，避免因识别误差而导致司机的不良情绪，此外也应开发更多的识别途径，使这一检测功能更加完善。(2)时段监测。司机的驾驶状态容易受路况、乘客行为等多种因素影响，因此对司机的情绪检测应在工作日内分时段进行一次以上的检查，而非仅在当日上岗前进行，以此保证司机的全天驾驶状态良好。(3)提升意识。针对司机的服务意识、态度，职业素养、职业道德精神进行定期培训教育，保证司机自发接受情绪检测，要使其意识到此举既是保证乘客安全出行，也是保证司机能够安全驾驶，对两者的人身安全都是强力而有效的保障。(4)多方协力。公交公司应意识到，此举明面上耗资较高，但其所产生的影响尤为深远，对公交行业的发展有巨大的推动作用，不可吝惜一时。此外，推广和普及工作也不可急于一时，可以一步步试点进行、逐渐推广。

　　面试热点独家解析

　　近日，一位母亲在北京地铁上给婴儿哺乳，被一名网友拍下并传播到微博上，作出评议，引发网友热议，在这网络信息化的时代，事件持续发酵，引发各方评论。对于这件事情我们不仅要有感性的热议，也要有理性思考。

　　我们来看这位发布者和转载者，如果是倡导随手拍，杜绝不文明行为的践行者，我们认为出发点是可以理解的，虽然我们对不文明行为有不同认知，做出不同行为。但是在实际的措辞和做法上我们认为是有失妥当的：一是微博发布者和转载者缺乏基本生活常识;二是微博内容带有明显的歧视色彩;三是微博上的照片未经任何技术处理，侵犯了哺乳母亲的肖像权和个人隐私。

　　大多数的网友都在网上批驳发布者，声援这位母亲，在强大的舆论压力下，发布者和转载者删除微博，给当事人面对这次事件的勇气。我们见到这次网络传递满满的正能量。唤起社会对妇女哺乳权的尊重，也在维护一个母亲和孩子在享有公共资源环境的权利。

　　当然，在感性的评议后我们不仅要深入的理性思考下，这不仅是生活当中个例，妇女公共场合哺乳尴尬现象，我们需要如何解决。这不仅需要给予更多理解，还需要当前的公共管理部门完善公共服务设施建设，这样社会才会更加美好。

　　首先，在当今社会，我们人与人之间应该构建善意的“公共空间”。给有需要的人以帮助。正如事件中需要哺乳幼儿的母亲，我们应该给予更多的理解、包容、尊重。关爱母婴问题的同理心就显得更为重要。我们可以转移视线、背对着、用自己的身子来为哺乳妈妈遮挡，给妈妈和宝宝营造一个相对私密的环境。

　　其次，公共管理部门应该对公共场所、公共交通工具加大建设哺乳室，哺乳坐席力度。完善公共设施建设，满足人民的生活需求。尤其是我们单独开放二孩政策之后，对于我们教育、公共资源建设都提出了更多的要求。

　　再次，当前我国进行依法治国，应该进行完善妇女当众哺乳的法律，给女性哺乳以法律保护。而不是按照“法无禁止即允许”的原则。现在许多国家的通行做法是，支持母亲当众哺乳，我国没有明确对此进行立法，仅是默认这一点的，多少有些不足。

　　最后，在微博、微信勃兴的自媒体时代，人人都有麦克风，人人都是“新闻记者”。我们个人应该树立正确价值观，谨言慎行，不对他人造成困扰，坚守法律底线，共建和谐绿色网络环境。

　　我相信，只有这样，解决人民所需，百姓才有幸福感，我们才能构建好我们的和谐文明社会，国家才能实现中国梦。