某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。

本题考查车辆运行定额及主要运行参数的确定。车辆运行定额包括：单程时间、始末站停站时间、周转时间、计划车容量。需确定的参数：营运速度、行车频率、行车间隔、车辆周转系数、线路上所需车辆数。提高非直线系数不属于车辆运行作业计划，适当提高车辆的载客量、提高车辆的营运速度和行车频率可以满足新增的客运需求，增大行车间隔反而不能满足客运的需求。

总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=180×200=36000（公里）行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）=18000/36000=50%因此本题选A。

本题考查单车期产量的计算。计算过程为：
总车日=30×10=300(辆)，平均营运车数=计算期总车日数／计算期日历天数=300／30=10(辆)。

单车月产量=计算期换算周转量／同期平均营运车数=144000／10=14400(吨公里)。

本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。根据上题分析的主要原因可知，对于售票差错应该提高售票熟练程度；对于行包运输过程中错发行包、漏卸行包行为应完善行包作业管理制度，强化员工责任意识。

本题考查车千米产量指标。车辆的车千米产量=50×70％=35(人千米／车千米)。

本题考查车辆吨位利用率的计算。计算过程为：
吨(座)位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载质量×100％=144D00／(8×18000)=100％。

本题考查客车运行方式。定线运行方式是客车在相对固定地两条营运路线上运行。

本题考查车辆实载率的计算。计算过程为：
工作车日=总车日×车辆完好率=30×0．6×10=180(辆)；

总行程=平均车日行程×工作车日=200×180=36000(车公里)；

总行程载质量=总行程×额定平均吨位=36000×8=288000(吨位公里)；

实载率=月周转量／总行程载质量×100％=144000／288000×100％=50％。

本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种客观因素的影响。

本题考查单车月产量的计算。计算过程为：单车月产量=计算期换算周转量／同期平均营运车数=144000／10=14400（吨千米）。


本题考查车辆实载率的计算。计算过程为：工作车日=总车日*车辆工作率=30*0.6*10=180(辆)；总行程=平均车日行程*工作车日=200*180=36000（车千米）；总行程载重量=总行程*额定平均吨位=36000*8=288000（吨位千米）；实载率=月周转量／总行程载重量*100%=144000/288000*100%=50%。


本题考查车辆里程利用率的计算。计算过程为：计算工作车日=总车日*车辆工作率=30*0.6*10=180(辆)；总行程=平均车日行程*工作车日=200*180=36000（车千米）；车辆行程利用率=载重行程／总行程=18000/36000=50%。


本题考查车辆吨位利用率的计算。计算过程为：吨（座）位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载重量*100%=144000／(8*18000)=100%。