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某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，

题目

某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。 根据以上资料，回答下列问题。 该公司2006年11月的车辆里程利用率为（　）

  • A、50%
  • B、55%
  • C、60%
  • D、65%
  • E、70%
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案

第1题：

施工承包合同协议书中的合同工期应填写( )。

A．实际施工天数 B．总日历天数

c，预计竣工日期 D．扣除节假日后的总日历天数


正确答案：B

第2题：

某货运公司2012年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（）。

A.50%
B.55%
C.60%
D.65%

答案：A
解析：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=180×200=36000（公里）行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）=18000/36000=50%因此本题选A。

第3题：

背景资料:某水利施工单位全年完成建安工作量2000万元,年度耗用A材料总量为1200万元,其平均库存为150万元。核定周转天数为50d,全年日历天数为360天。

A材料的周转天数是( )天。

A、45

B、79

C、179

D、200


参考答案：A

第4题：

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。
根据以上资料，回答下列问题。


在该线路上保持较高车辆实载率的做法有（　）。查看材料

A.选择两地人流集中的客运站发车
B.制定合理的班车时刻表
C.选择技术速度高的客车投入运营
D.制定较高的客运票价
E.为旅客提供更优质的服务

答案：A,B,E
解析：
本题考查实载率。技术速度是在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的千米数，选择技术速度高的客运车投入营运，只能提高运送的效率，但无法保证实载率的提高。所以选项C错误；选项D，制定较高的客运票价，票价越高只能越降低实载率。

第5题：

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。
根据以上资料，回答下列问题。


正常营业后，参营车辆的车千米产量为（　）人千米／车千米。查看材料

A.28
B.35
C.40
D.43
E.50

答案：B
解析：
本题考查车千米产量指标。车辆的车千米产量=50×70％=35(人千米／车千米)。

第6题：

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。
根据以上资料，回答下列问题。


该公交公司通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求，可采取的措施包括（　）。查看材料

A.适当提高车辆的载客量
B.提高车辆的营运速度
C.提高行车频率
D.增大行车间隔
E.提高非直线系数

答案：A,B,C
解析：
本题考查车辆运行定额及主要运行参数的确定。车辆运行定额包括：单程时间、始末站停站时间、周转时间、计划车容量。需确定的参数：营运速度、行车频率、行车间隔、车辆周转系数、线路上所需车辆数。提高非直线系数不属于车辆运行作业计划，适当提高车辆的载客量、提高车辆的营运速度和行车频率可以满足新增的客运需求，增大行车间隔反而不能满足客运的需求。

第7题：

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。
根据以上资料，回答下列问题。


参营客车在甲、乙城市之间往返行驶，这种客车运行组织方式属于（　）。查看材料

A.定线运行方式
B.定线包乘运行方式
C.大循环运行方式
D.小循环运行方式
E.循环包乘运行方式

答案：A
解析：
本题考查客车运行方式。定线运行方式是客车在相对固定地两条营运路线上运行。

第8题：

计算企业劳动力平均人数时，分母应采用()

A.报告期的日历天数

B.报告期的日历天数减1

C.报告期内的节、假日天数

D.报告期内的实际工作天数


参考答案A

第9题：

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。
根据以上资料，回答下列问题。


车辆的行程利用率受（　）等多种客观因素的影响。查看材料

A.客流量在空间和时间上的分布不均衡
B.车辆的新旧
C.货流量在时间上的分布不均衡
D.货流量在空间上的分布不均衡
E.车辆运行调度

答案：A,C,D,E
解析：
本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种客观因素的影响。

第10题：

某新投运（退出）用户A某月的等效用户数=A用户当月实际运行的天数/当月日历天数。

A对

B错


对
略

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