下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有()。

题目

下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有()。

  • A、林场
  • B、小市站
  • C、大明路
  • D、秣周路
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第1题:

下列哪个车站不属于三号线信号的联锁设备集中站(PC-ECC)()。

  • A、大明路站
  • B、泰冯路站
  • C、秣周东路站
  • D、林场站

正确答案:B

第2题:

二号线划分为()个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。

  • A、6
  • B、7
  • C、8
  • D、9

正确答案:D

第3题:

局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()

  • A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站
  • B、闭塞区段相邻车站之间相互报点
  • C、故障联锁区设备集中站须向行调报点
  • D、故障区相邻两端站须向行调报点

正确答案:A

第4题:

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()

  • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点
  • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点
  • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
  • D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

正确答案:B,C,D

第5题:

中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;


正确答案:HMI

第6题:

下列有关车站控制室运营指挥说法,正确的是()

  • A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设备的集中控制点
  • B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制
  • C、站长(值班站长)负责车站的统一指挥、协调
  • D、正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥
  • E、行车值班员负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

正确答案:A,C,D,E

第7题:

下列情况不属于信号设备故障的有()

  • A、信号设备的联锁关系失去作用
  • B、信号控制台不能正确复示或失去复示作用
  • C、转辙机故障
  • D、车站停电

正确答案:D

第8题:

运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。


正确答案:正确

第9题:

下列说法错误的是()

  • A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制
  • B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作
  • C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
  • D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

正确答案:C

第10题:

正线设置有联锁计算机等设备的车站为()。

  • A、控制中心
  • B、综合控制室
  • C、中心站
  • D、设备集中站

正确答案:D

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