问题:简述边际成本定价的特点。
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问题:大型客运站旅客最高聚集人数为()。
问题:基本票价是以()作为基础,按照规定的旅客票价里程区段,采用()的办法确定。
问题:客运站的能力是由()、()、()三个子系统构成的。
问题:()是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度
问题:城市公共交通运营的成果主要体现在运送()、运送()以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度(即公共交通服务质量)
问题:客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。
问题:旅客列车的()、()及()构成旅客列车的运行区段。
问题:在铺画旅客列车运行详图时,下列列车中()应首先铺画。A、直通旅客列车B、动车组C、管内旅客列车D、国际旅客列车
问题:时间序列预测方法
问题:在下列约束条件中,属于公交线网优化的单条路线的约束条件是()。A、线网密度B、乘客换乘系数C、居民出行时耗D、线路长度
问题:国家标准化法规定,我国标准分四类即()、()、()和()。
问题:各直通客流区段的直通客流都是由()、()、()三部分组成的。
问题:旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送()、()、()、()至目的地,并保证旅客在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。
问题:客运站的设备包括站房、()、()。
问题:从核心产品层次上说客运产品就是旅客的位移。
问题:软、硬卧车代用软、硬座时,软卧每一下铺按()人,硬卧每一下铺按()人计算,不再加超员率。
问题:高速铁路是指列车时速在()以上的铁路。
问题:定性预测方法的依据是(),主要包括两个方面的内容:()、()。
问题:车站旅客输送日计划按()至()编制,分别管内、直通列车,分车次并按()进行,时间以列车的()为标准。