柴油发动机的废气再循环控制是在()时,将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。
第1题:
什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()
第2题:
在()时废气再循环控制系统不工作。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
第5题:
废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。
第6题:
在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()
第7题:
柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。
第8题:
不属于发动机排放控制的是()。
第9题:
发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。
第10题:
在讨论解码器上有关废气再循环控制的有关参数时,技术人员甲说,“废气再循环阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态;技师乙说,“废气再循环阀”项的“ON/OFF”显示的是发动机控制模块是否发出打开废气再循环真空电磁阀的控制指令。请问谁的说法正确?()