为什么要设置发动机悬置？发动机悬置系统的设计应满足的主要要求？

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第1题：

全新别克GL8豪华商务车的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机的隔音降噪措施不包括（）。

正确答案:A

第2题：

悬置系统设计时一般需要满足的需求有（）

正确答案:A,B,C,D

第3题：

简述发动机的悬置结构形式及特点。

参考答案：发动机的悬置结构形式：传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。
传统的橡胶悬置特点是结构简单，制造成本低，但动刚度和阻尼损失角θ的特性曲线基本上不随激励频率变化。
液压阻尼式橡胶悬置的动刚度及阻尼损失角有很强的变频特性，对于衰减发动机怠速频段内的大幅振动十分有利。

第4题：

对车身的悬置有哪些要求？

正确答案: （1）良好的隔振性能，垂直方向要求较柔软；
（2）较大的侧向刚性，保持支承车身的稳定性；
（3）良好的耐久性。

第5题：

为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足哪些要求

正确答案:①能产生足够的次级电压
②要有足够的点火能量
③点火时间要适当

第6题：

通常悬置的传递率大于（）dB时，可以认为悬置满足隔振要求。

正确答案:C

第7题：

为了达到良好的隔振效果，悬置支架的刚度设计与悬置刚度通常应遵循的两个标准是（）

正确答案:B,D

第8题：

发动机前悬置软垫结构，限制了发动机（）最大跳动量。

A.上下

B.左右

C.前后

D.综合方向

正确答案：A

第9题：

发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。

正确答案:橡胶悬置；液压悬置

第10题：

发动机前悬置软垫结构，限制了发动机（）最大跳动量。

正确答案:A