汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力

题目

汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()

  • A、补偿螺栓的偏斜
  • B、补偿法兰偏斜
  • C、消除附加的弯曲应力
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第1题:

关于钢管法兰连接的叙述,正确的是( )。
A、法兰连接时应保持平行,可采用紧螺栓的方法消除偏斜
B、法兰垫片不得使用斜垫片或双层垫片
C、螺栓与螺孔的直径应配套,并使用同一规格螺栓
D、紧固螺栓外露长度不应大于1倍螺距,且不得低于螺母
E、法兰端面应与管道中心线垂直,其偏差值可采用角尺和钢尺


答案:B,C,D,E
解析:
本题考查的是城镇燃气管道施工质量检查与验收。选项A:法兰连接时应保持平行,不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。参见教材P244。

第2题:

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

  • A、汽缸、法兰、螺栓、转子;
  • B、法兰、螺栓、汽缸、转子;
  • C、转子、汽缸、法兰、螺栓;
  • D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

正确答案:C

第3题:

贯穿螺栓安装时,要求螺栓与螺栓孔同心,螺母不能偏斜,这主要是防止贯穿螺栓受到( )。

A.附加拉应力

B.附加压应力

C.附加剪切应力

D.附加弯曲应力


正确答案:D

第4题:

汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。

  • A、补偿螺杆偏斜
  • B、补偿法兰面偏斜
  • C、补偿汽缸振动
  • D、消除附加的弯曲应力

正确答案:A

第5题:

紧固法兰常用的螺栓包括()。

  • A、双头螺栓
  • B、单头螺栓(六角螺栓)及双头螺栓
  • C、螺栓及螺母
  • D、螺栓及螺钉

正确答案:B

第6题:

为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力,贯穿螺栓要与螺栓孔同心,两端螺母不能偏斜。


正确答案:错误

第7题:

紧固法兰常用的螺栓件包括()。

  • A、单头螺栓及双头螺栓
  • B、单头螺栓(六角头螺栓)及双头螺栓
  • C、螺栓及螺母
  • D、螺栓及螺钉

正确答案:B

第8题:

铝板风管采用法兰连接时,其固定螺栓、垫圈的种类应为( )。

A:不锈钢螺栓及垫圈
B:镀锌螺栓及垫圈
C:喷刷涂料的普通碳素钢螺栓及垫圈
D:增强尼龙螺栓及垫圈

答案:B
解析:
2019版教材P279
通风(空调)管道安装要求,教材原文是“不锈钢风管法兰连接的螺栓,宜用同材质的不锈钢制成,如用普通碳素钢标准件,应按设计要求喷刷涂料。铝板风管法兰连接应采用镀锌螺栓,并在法兰两侧镀锌垫圈。硬聚氯乙烯风管和法兰连接,应采用镀锌螺栓尼龙螺栓,螺栓与法兰接触处应加镀锌垫圈。”

第9题:

()是柴油机中最长最重的螺栓。

  • A、双头螺栓
  • B、地脚螺栓
  • C、贯穿螺栓
  • D、汽缸盖螺栓

正确答案:C

第10题:

怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置?应在什么时间投入法兰螺栓加热装置?设此装置的目的是什么?


正确答案: 使用汽缸法兰螺栓加热装置,可以有效地减小法兰内外壁温差,汽缸与法兰温差,法兰与螺栓温差,内外缸温差,上、下缸温差,加快汽缸膨胀,控制胀差,改善机组动静间隙,使机组达到安全快速启动目的。一般冲转前,汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管,冲转后即可投入,并根据机组加热情况进行调节。
一般当高中压外缸及法兰金属温度达350~400℃时,即可停止使用汽缸法兰加热装置。

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