为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

题目

为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

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相似问题和答案

第1题:

隔板汽封的磨损会引起轴向推力()。


正确答案:增加

第2题:

为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下,达到最小的漏汽量,需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。


正确答案:错误

第3题:

隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。


正确答案:正确

第4题:

加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。

  • A、隔板;
  • B、汽封片;
  • C、叶轮。

正确答案:B

第5题:

根据汽封在汽轮机中所处的位置,可以分为()。

  • A、轴端汽封
  • B、隔板汽封
  • C、围带汽封
  • D、间隙汽封

正确答案:A,B,C

第6题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。


正确答案:正确

第7题:

如何进行汽封轴向间隙的调整?


正确答案: 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时,应予以调整。轴向汽封间隙的调整,可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法,也可以采用局部补焊或加销钉的方法,但对于隔板汽封,不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整,以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量,另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时,不能采用加销钉或局部补焊的方法,必须加装与凸缘宽度相同的环垫,用沉头螺钉固定,以保证进汽侧端面的严密性。

第8题:

在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()


正确答案:错误

第9题:

调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。


正确答案:错误

第10题:

高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?


正确答案:其目的主要是在直径差的环形面积上产生轴向反推力,可平衡部分叶片和叶轮上产生的轴向推力。