加热器旁路泄漏为什么会引起机组热经济性的下降? 

题目

加热器旁路泄漏为什么会引起机组热经济性的下降? 

参考答案和解析
正确答案:加热器旁路装臵是加热器切除时,提供主凝结水或给水绕过加热器的通路。正常运行时旁路阀门应关闭严密,以保证所有被加热的水都能流经加热器。而运行时往往因旁路阀门关闭不严导致泄漏,一部分水量经旁路绕过加热器流走,使加热器出口水温降低,产生给水加热不足。虽本级加热器的抽汽量因此而减少,但上一级加热器的抽汽量相应增加,降低了机组热经济性。显然,旁路泄漏份额越大,热经济性降低越多;泄漏份额相同时,大旁路(多个加热器共用)的泄漏比小旁路(一个加热器的)泄漏对热经济性的影响大。
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相似问题和答案

第1题:

当主汽压力降低时,会引起机组的经济性()。

  • A、下降
  • B、升高
  • C、无影响

正确答案:A

第2题:

低压加热器水位过高、过低都将影响回热设备的经济性,并将威胁机组的安全运行。


正确答案:正确

第3题:

随着加热器级数的增加,下列说法正确的是()

A、最佳给水温度不变

B、热经济性下降

C、热效率的增长率增加

D、加热器投资增加


参考答案:D

第4题:

给水温度降低的可能原因有:()

  • A、给水旁路门泄漏;
  • B、加热器温升小;
  • C、最高一级加热器给水端差大;
  • D、疏水端差大。

正确答案:A,B,C

第5题:

125MW机组为什么设中间截止旁路门?


正确答案: 由于该机组设置了旁路系统,那么在汽轮机未冲动转子前中间截止门即已建立了再热汽压,如果在机组启动时两个中间截止门控制转速,由于此门口径太大,使启动时不能稳定的控制转速,为此专门设置了小口径的中间截止旁路门,来控制中压缸的进汽量,在启动的高压调速汽门开启的同时,中间截止旁路门也随后开启。

第6题:

在回热系统中,为什么都选用比混合式热经济性差的表面式加热器?


正确答案: 每个混合式加热器后都必须配置水泵,为防止水泵汽蚀,水泵应低位布置,为了可靠,还需备用泵,这些都使回热系统和主厂房布置复杂化,投资和土建费用增加;采用表面式加热器系统简单、无旋转设备、阀门少、漏点少、可靠性高、维护量小;因此,选用了热经济性较差的面式加热器组成回热系统。

第7题:

加热器对机组安全性及经济性的影响?


正确答案:高、低压加热器对机组的经济性和安全性有重要的影响:首先,从安全角度看,若机组出力不变,停用一台或几台回热加热器时,汽轮机低压通流部分的叶片,隔板以及推力轴承可能过负荷,尤其是最末一段抽汽停用,还会使汽缸疏水被带入汽轮机内,使本来就湿度较大的蒸汽加剧了对末级叶片的冲蚀。另外加热器的水位也非常重要。当水位过高时,若主机突然甩负荷或骤降负荷,在抽汽逆止门不严密的情况下,有可能使汽水顺抽汽管道返回汽轮机:当水位太低或无水位运行,或由于自动装置及疏水管道、疏水调整门引起疏水不正常情况下,回热加热器管路形成两相流而引起振动。
其次,从经济角度看,加热器的停运使给水温度偏低,同时使冷源损失增大,相当于减弱了回热抽汽的回热效应,降低了热力循环的热经济性。特别是大容量机组的高加若不能投入,将使机组出力下降8~10%,煤耗增加约5%。另外高加不能投入经常会使过热汽温偏高。

第8题:

中间再热机组为什么设计旁路系统?


参考答案:中间再热机组在机组启停、低负荷或空负荷运转时,而锅炉保持稳定燃烧需一定的最小蒸发量,因而在低低负荷或空负荷时为了处理锅炉多余的蒸汽量,使汽轮机、锅炉汽量平衡,保护再热器心脏回收工质和热量,所以设计了旁路系统。

第9题:

新蒸汽温度下降会引起汽轮机末几级蒸汽湿度增加,湿气损坏减少,机组经济性下降,对末经济叶片的冲蚀减少。


正确答案:错误

第10题:

汽压下降,机组的经济性下降。


正确答案:正确