加热器停运对机组安全、经济性有什么影响？

题目

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相似问题和答案

第1题：

运行中高压加热器疏水倒换对经济性有什么影响？

正确答案: 高压加热器的疏水，一般采用逐级自流并汇集于除氧器中。但当机组负荷降低到一定值时，高压加热器疏水排入定压除氧器将发生困难，高压加热器疏水将倒换系数，转排入低压除氧器运行。这时，由于疏水进入低压加热器并逐级回流，产生疏水使用能位差，损失了做功能力，因而降低了装置的运行热经济性。为此，采取其他措施解决低负荷时高压加热器疏水的排出问题，是调峰机组面临的问题之一。如改定压除氧为滑压运行就是一项较好的解决办法。

第2题：

机组停运后，对机组盘车运行有哪些规定？

正确答案: 1、转子静止后应立即投入连续盘车，投入时，应注意打开盘车进油手动门；
2、盘车投入后查看大轴晃度表，记录转子晃动后将其抬起，以后定时记录转子晃动度的变化；
3、连续盘车至高压缸上半内壁温度至150℃时，方可停止盘车运行，8小时以后可停止交流油泵，当缸温降至200℃以下时也可改为间歇盘车，每半小时翻转180°；
4、在连续盘车时，如因特殊原因需要中途短时间停止盘车，当盘车停止后应做好转子位置的标记，记录停止时间，投入大轴晃度表，并调整该表至“0”位，在重新投入盘车时，先翻转180°停留相同时间，当转子晃度值回到“0”时，恢复连续盘车，连续盘车中断时，则必须相应延长连续盘车时间『（中断时间×10）＋4小时』；
5、盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快恢复，并设法手动间断盘车180°，如果由于其他原因造成盘车不动时，禁止用机械手段强制盘车或冲转；
6、盘车过程中，若失去顶轴油压时，应尽快降低润滑油温到30℃左右，并保证盘车电流正常；
7、连续盘车时如遇紧急情况需停运盘车，缸温在300℃以上，必须保证每 15min后将转子翻转180°。

第3题：

高压加热器紧急停运的条件有哪些？

正确答案: 有以下条件：
1）、加热器汽水管道及阀门等爆破，危急人身及设备安全时。
2）、加热器水位升高，处理无效，低加满水时。
3）、所有水位指示均失灵，无法监视水位时。
4）、抽汽逆止阀卡涩不能动作时。
5）、加热器超压运行，安全阀不动作时。
6）、水位升高至高Ⅲ值。

第4题：

运行中主蒸汽压力变化对机组运行工况和经济性有什么影响？

正确答案: 当主蒸汽压力升高时，如果保持机组的负荷不变，则要相应地关小调汽门。这样蒸汽流量减少了，汽轮机的汽耗率降低，热耗率也必然降低，因而提高了机组的经济性。蒸汽量减少，使得再热蒸汽压力降低，在保持再热蒸汽温度不变的情况下，低压缸后几级的湿度也减小了。
当主蒸汽压力降低时，汽轮机的理想焓降减小，将引起经济性降低。在调汽门开度不变时，汽压降低将引起蒸汽流量成比例地减少，这时机组负荷减少。如果保持负荷不变，则要开大调汽门，其结果使蒸汽流量增加，并使锅炉压力进一步降低。如果汽压降低太多，使机组带不到额定负荷。

第5题：

加热器对机组安全性及经济性的影响？

正确答案:高、低压加热器对机组的经济性和安全性有重要的影响：首先，从安全角度看，若机组出力不变，停用一台或几台回热加热器时，汽轮机低压通流部分的叶片，隔板以及推力轴承可能过负荷，尤其是最末一段抽汽停用，还会使汽缸疏水被带入汽轮机内，使本来就湿度较大的蒸汽加剧了对末级叶片的冲蚀。另外加热器的水位也非常重要。当水位过高时，若主机突然甩负荷或骤降负荷，在抽汽逆止门不严密的情况下，有可能使汽水顺抽汽管道返回汽轮机：当水位太低或无水位运行，或由于自动装置及疏水管道、疏水调整门引起疏水不正常情况下，回热加热器管路形成两相流而引起振动。
其次，从经济角度看，加热器的停运使给水温度偏低，同时使冷源损失增大，相当于减弱了回热抽汽的回热效应，降低了热力循环的热经济性。特别是大容量机组的高加若不能投入，将使机组出力下降8～10%，煤耗增加约5%。另外高加不能投入经常会使过热汽温偏高。

第6题：

机组运行时，轴加风机全部停运有什么危害？

正确答案: 主要危害有两个。
（1）轴承箱进汽水，使润滑油系统受到水汽污染、润滑油品质劣化。
（2）汽机轴瓦温度升高。另外，轴封汽外泄，污染空气。

第7题：

低压加热器水位过高、过低都将影响回热设备的经济性，并将威胁机组的安全运行。

正确答案:正确

第8题：

高压加热器紧急停运的条件是什么？

正确答案: （1）汽水管道破裂，直接威胁设备及人身安全。
（2）高加水位高处理无效，高达三值，且保护拒动。
（3）高加水位显示失灵，无法监视水位。

第9题：

机组降负荷过程停运一台磨煤机，操作过程对机组运行有哪些影响？

正确答案: 1）
停磨过程中，减小煤量抽粉过程中，由于磨里有存煤，实际进入炉膛煤量比实际煤量多，实际煤水比短时间内失调，会造成中间点温度升高，汽压、汽温升高。
2）
磨停运后，短时间内会造成煤量减少过多，造成过调，负荷短时间内会降得过快。
3）
停运磨如果是上层磨，停完后由于火焰中心降低，燃烧恢复正常后会造成汽温降低；反之，停下层磨，由于上层煤量增多，汽温会稍微上升。

第10题：

为什么给水高压加热器停运后要限制负荷运行？

正确答案:汽轮机高压加热器停运后，锅炉的给水温度将比设计值低。给水温度降低后，从给水变为饱和蒸汽所需的热量增加很多，如要维持蒸发量，必须增加燃料消耗量。这样不仅使整个炉膛温度提高，炉膛出口烟温升高，且流过过热器和再热器的烟气数量和流速增加，此时若机组带额定负荷，锅炉热负荷处于超负荷工况运行，其结果将造成汽温上升。管壁超温；受热面磨损加剧，损坏设备。所以规定给水高压加热器未投用时，电负荷不得超过额定负荷的90％。

加热器停运对机组安全、经济性有什么影响？

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