当制动缸活塞行程较长时，制动缸的容积也较大，它的空气压力就较低，制动力也随着减小，延长（），影响行车安全。
第1题：
A、容积室
B、制动缸
C、工作风缸
第2题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
第3题：
第4题：
活塞行程长，制动缸的容积就（），空气压力减小，制动力随之减弱。
第5题：
活塞行程长，制动缸的容积（），空气压力减小，制动力随之减弱。
第6题：
第7题：
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
第8题：
A、制动缸压力
B、活塞压力
C、制动压力
D、制动原力
第9题：
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
第10题：
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。