建立X至ⅠG接车进路，若17-23DG短路，D17GJJ不会落下。
第1题：
办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？
第2题：
ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。
第3题：
办理X至ⅢG接车进路，遇到下列情况应采取什么方式接车？
第4题：
若ⅠG的轨道电路故障，还能办理的进路是（）。
第5题：
办理X至ⅠG接车变通进路，参与选路的AJ有（）个，它们是（）。
第6题：
办理X-ⅠG接车基本进路，若黄灯主、副灯丝已烧断，X应点（）灯，其复示器点（）灯。
第7题：
根据《信号平面布置图》，写出办理X至4G的接车进路的选择组电路动作程序。
第8题：
办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？
第9题：
办理X-ⅠG引导接车，另一咽喉敌对进路未建立由8线网络检查，由XⅠZCJ前接点闭合实现。
第10题：
办理XD－5G接车进路，若25DG有车占用，这条进路能否排通？