当飞机接近失速时，现象描述最确切的是？（）

第1题：

飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）

• A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
• B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
• C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
• D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

第2题：

关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.

• A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
• B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
• C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
• D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

第3题：

第4题：

飞机接近失速迎角的时候会出现（）的现象。

• A、侧翻
• B、解体
• C、抖动
• D、下坠

第5题：

当飞机实际重量比预计重量大时，飞机的失速速度将会（）。

• A、保持不变
• B、减小
• C、增大

第6题：

当飞机接近失速时，现象描述最确切的是？（）

• A、失速灯亮，抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息
• B、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息，FMC有AOA限制
• C、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息
• D、失速灯亮

第7题：

当飞机重心过于靠前时，可能会出现的现象是（）。

• A、单位过载对应的杆力减小
• B、接地时拉平困难，容易导致导向轮先接地
• C、失速速度减小

第8题：

飞机接近失速，会（）。

• A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
• B、出现机头上仰的现象
• C、出现机翼自转现象

第9题：

以下叙述正确的是（）。

• A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大
• B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小
• C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小

第10题：

飞机的人工失速警告系统是指（）

• A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
• B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
• C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
• D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。