爆震引起汽缸头温度高,是因为混合气().

题目

爆震引起汽缸头温度高,是因为混合气().

  • A、燃烧太快
  • B、燃烧太慢
  • C、太富油
  • D、太贫油
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列哪一项不是电嘴积炭的原因().

  • A、过分富油混合气
  • B、密封圈不封严,滑油渗漏
  • C、汽缸头温度低
  • D、汽缸头温度高

正确答案:D

第2题:

混合气稀,容易产生燃烧爆震。


正确答案:错误

第3题:

十六烷值高的柴油的自燃点低,在柴油机的汽缸中容易自燃,不易产生爆震。()


参考答案:对

第4题:

爆震检测可以有哪三种途径()

  • A、检测气缸压力
  • B、检测发动机振动
  • C、检测汽缸温度
  • D、检测燃烧燥声

正确答案:A,B,D

第5题:

缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小,但使混合气的温度大大提高了。


正确答案:错误

第6题:

关于暴震,以下叙述正确的是()

  • A、轻微爆震对发动机工作有利
  • B、爆震是正常现象
  • C、使用稀混合气易产生爆震

正确答案:A

第7题:

汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。

  • A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃
  • B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高
  • C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃
  • D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

正确答案:D

第8题:

以下所列的选项中,()不易引起发动机的爆震。

A、混合气过稀

B、发动机温度过低

C、气门积碳过多

D、燃油的辛烷值过低


参考答案:ABD

第9题:

点火提前角过大,末端混合气燃烧前的温度(),爆震燃烧倾向()。

  • A、较低;加大
  • B、较低;减小
  • C、较高;加大
  • D、较高;减小

正确答案:C

第10题:

末端混合气的压力和温度增高,则爆震燃烧倾向()


正确答案:增大

更多相关问题