当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OF

题目

当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().

  • A、说明备用供气风扇故障
  • B、备用供气风扇自动开始工作
  • C、正常供气风扇下游无气流
  • D、正常供气风扇对应的管道阻塞
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第1题:

在正常发动机起动时,燃油增压和关断活门何时打开?()

  • A、当N2转速达到25%时自动打开
  • B、当燃油电门移到“ON”位时
  • C、当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
  • D、都不对

正确答案:C

第2题:

什么情况下不能产生风切变警告().

  • A、当风切变电门处于AUTO位时
  • B、当风切变电门处于OFF位时
  • C、当雷达接通电门处于OFF位时
  • D、当雷达接通电门处于ON位时

正确答案:B

第3题:

当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().

A、说明备用供气风扇故障

B、备用供气风扇自动开始工作

C、正常供气风扇下游无气流

D、正常供气风扇对应的管道阻塞


参考答案:C

第4题:

APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().

  • A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的
  • B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位
  • C、关闭
  • D、不能确定

正确答案:C

第5题:

正常情况下给LRU进行冷却的是()

  • A、正常的设备冷却供气风扇
  • B、备用的设备冷却供气风扇
  • C、正常的设备冷却排气风扇
  • D、备用的设备冷却排气风扇

正确答案:A

第6题:

当接通空调面板的RAMAIR电门时().

  • A、DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
  • B、当客舱压差小于1时,外流活门完全打开
  • C、以上都不是
  • D、A+B

正确答案:D

第7题:

备用设备冷却风扇工作:()。

  • A、当管道温度达300°F/166℃时,自动工作;
  • B、当正常冷却风扇失效时自动工作
  • C、地面服务汇流条没电时自动工作;
  • D、由P5板上的电门控制。

正确答案:D

第8题:

液压系统B失效(系统A使用正常)()

  • A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
  • B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
  • C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
  • D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

正确答案:C

第9题:

APU起动后何时可以向负载供气?()

  • A、只要APU起动电门在“ON”位,负载活门就打开向负载供气。
  • B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。
  • C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。
  • D、当APU起动后,滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。

正确答案:C

第10题:

当备用襟翼电门显示空白时,备用襟翼系统处于什么状态?()

  • A、预位
  • B、无作用
  • C、接通
  • D、旁通活门工作

正确答案:B

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