铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些。
第1题：
半硬壳式机身是指（）.
第2题：
桁梁式机身机构中，承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是： （）
第3题：
A.硬壳式
B.半硬壳式
C.桁梁式
D.腹板式
第4题：
桁条式机身的受力特点是（）
第5题：
下列（）不是机身的构造形式。
第6题：
现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有：（）
第7题：
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有（） ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种。 ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种。 ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种。 ④桁梁式还可分为单梁式和双梁式。
第8题：
飞机机身可以分为（）
第9题：
组成半硬壳式机身骨架的结构部件有：（）
第10题：
应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）