在连接强度修理设计中,()。

题目

在连接强度修理设计中,()。

  • A、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷
  • B、通常使铆钉承受拉力作用
  • C、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷
  • D、通常不考虑连接部位的破损安全特性
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第1题:

在抗拉连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓,承载力设计值()

A、是后者大于前者

B、是前者大于后者

C、相等

D、不一定相等


参考答案:C

第2题:

试问,下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定?

(A)承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同

(B)在抗剪连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同,但当剪切面在螺纹处时,其受剪承载力设计值应按螺纹处的有效面积进行计算

(C)在杆轴方向受拉的连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同

(D)高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构


答案:D
解析:
解答:根据《钢规》第7.2.3条,可知高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构,因此(D)不符合规范规定。

第3题:

在转轴上设计螺纹连接时,为了提高自锁性和增加强度,通常采用()牙螺纹。


正确答案:细

第4题:

在航空器结构修理中,采用对称补强修理形式()。

  • A、会降低连接部位的疲劳强度
  • B、可能会增大次级附加弯矩
  • C、可以减少次级附加弯矩
  • D、可以减少次级附加弯矩,降低连接部位的疲劳强度

正确答案:C

第5题:

试问,下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定?(  )[2013年真题]

A.承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同
B.在抗剪连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓
C.在杆轴方向受拉的连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同
D.高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

答案:D
解析:
D项,根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第7.2.3条规定,高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构。

第6题:

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

试问,下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定?(  )[2013年真题]

A、承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同
B、在抗剪连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓
C、在杆轴方向受拉的连接中,每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同
D、高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

答案:D
解析:
D项,根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第7.2.3条规定,高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构。

第8题:

预制构件连接部位后浇混凝土或灌浆料强度达到()后,方可进行上部结构施工或拆除临时稳定支撑。

A、50%设计规定的强度

B、75%设计规定的强度

C、设计规定的强度

D、80%设计规定的强度


答案C

第9题:

结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗?


正确答案: 结构修理中原采用点焊连接的构件,在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的铆钉代替原点焊点,但构件边缘必须保证铆钉边距。

第10题:

高强度螺栓连接设计,宜符合连接强度()构件的原则。

  • A、低于
  • B、高于
  • C、不低于

正确答案:C

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