当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）。

第1题：

如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？

• A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
• B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
• C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
• D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。

第2题：

管道过热灯亮是由以下何传感器引起的（）.

• A、250°F过热电门
• B、190°F过热电门
• C、210°F过热电门
• D、390°F过热电门

第3题：

组件故障灯亮，可能的原因（）

• A、组件关断
• B、组件调节故障
• C、组件过热
• D、管道过热

第4题：

液压油箱过热时，系统失效灯亮，持续时间（）

• A、大约30秒
• B、只要探测到过热，灯就一直亮
• C、选择关断位，失效灯灭

第5题：

将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。

• A、P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响
• B、只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮
• C、只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮
• D、只有警铃响

第6题：

什么时候电瓶故障（BATFAULT）灯亮（）

• A、当电瓶按钮松出时；
• B、当充电电流太高时；
• C、当电瓶过热或内部短路时。

第7题：

空调散热器脏的一个现象是（）。

• A、在巡航过程中管道过热灯一直亮
• B、引气断开灯亮并且不能复位
• C、在飞行中，冲压门全开灯一直亮
• D、在巡航中，机翼机身过热灯一直亮

第8题：

P5面板左组件DUCT OVERHEAT灯亮，可能是哪个传感器故障引起（）

• A、管道温度预感器
• B、组件脱开管道过热电门
• C、驾驶舱管道过热电门
• D、客舱管道过热电门

第9题：

当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）。

• A、1发过热灯亮
• B、1发火警手柄开锁
• C、主警告和信号牌上的过热/探测灯亮
• D、火警铃响

第10题：

当备用液压油箱油量低于50％时（）

• A、低压灯亮
• B、低油量灯亮
• C、过热灯亮
• D、勤务灯亮