离心泵运行过程中,()不是由气蚀带来的后果。

题目

离心泵运行过程中,()不是由气蚀带来的后果。

  • A、电机电流过大,导致电机烧坏
  • B、振动增大
  • C、噪音增大
  • D、破坏过流部件
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

当离心泵的实际气蚀余量()必需气蚀余量时,泵严重气蚀。

  • A、小于
  • B、等于
  • C、大于
  • D、不小于

正确答案:A

第3题:

离心泵内进入空气将发生()。

A、气缚现象

B、气蚀现象

C、烧坏电机现象

D、都不是


参考答案:A

第4题:

离心泵安装不当,发生气蚀会引起离心泵运行中泵体振动大。


正确答案:正确

第5题:

离心泵在运行过程中,快速关小离心泵入口阀门可能导致离心泵发生气蚀。


正确答案:正确

第6题:

离心泵在运行过程中,快速关小离心泵入口阀门可能导致离心泵发生气蚀。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

离心泵的气蚀的原理是什么?


正确答案: 在一定温度下,液体开始汽化的临界压力称为该液体在该温度下的饱和蒸汽压。泵叶轮入口压力若低于饱和蒸汽压则出现气泡,原先溶于液体中的气体也逸出,这些小气泡随气流流到叶轮内高压区时,在四周液体较高压力作用下,便会重新凝结,体积缩小,好似形成一个空穴,这时周围液体又以极高速度向空穴冲来。
由于水力冲击产生很高的局部压力,连续打击在叶片表面上。在高速、高压和高频水力冲击下,叶片表面因疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝海绵状。这种汽化—凝结—冲击—剥蚀现象,称为“气蚀”现象,气蚀发展严重,扬程和效率均会明显下降,最后导致泵损坏。

第8题:

离心泵的工作原理叙述正确的是()。

A、离心泵泵体内存在空气引起气蚀

B、离心泵是用向心力的作用输送液体的

C、离心泵吸入口加滤网是降低泵的入口流量

D、离心泵入口压力高易起气蚀


参考答案:A

第9题:

离心泵的工作原理叙述正确的是()。

  • A、离心泵壳内存在空气易引起气蚀
  • B、离心泵是用离心力的作用输送液体的
  • C、离心泵入口压力高易引起气蚀
  • D、离心泵的运转与电流的变化无关

正确答案:B

第10题:

离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于()

  • A、泵的能力不足
  • B、转速过高
  • C、安装高度过高
  • D、转速过低

正确答案:C