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什么是离心泵的气蚀现象？

题目

什么是离心泵的气蚀现象？

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相似问题和答案

第1题：

试述消除离心泵的气蚀现象的措施有哪些？


正确答案: 1.降低液体温度。
2.增大吸入液面的液面。
3.减少吸入管路水头损失。

第2题：

什么是离心泵的气蚀，它有什么危害？ 


正确答案:如果叶轮进口处压力达到输送液体的饱和蒸汽压力时，液体就要汽化，体积骤然膨胀，必然扰乱叶轮入口处液体流动。它所产生的大量汽泡随液体进入高压区后，汽泡突然凝结消失，在凝结一瞬间，周围液体以极大速度冲向气泡中心空间，这些气泡冲击点上产生很高的局部压力，不断打击叶轮表面，使叶轮很快损坏，这种现象称为叶轮的气蚀。
离心泵发生汽蚀时，泵体振动发出噪音，泵的流量、扬程和效率明显下降，使泵无法正常工作，且危害很大，必须避免。

第3题：

消除离心泵气蚀现象的方法有哪些?


参考答案：(1)泵入口增压法:即对贮罐加压。
(2)泵出口排气法:即在引入液化气后,以出口排汽阀处缓慢排出泵体内气体。
(3)降低泵出口流量法:因为离心泵所需要的气蚀余量,随流量的平方变化。所以,适当地控制泵出口流量,也是消除气蚀现象的好方法,但离心泵的最小流量不小于其额定流量的30%。

第4题：

如何防止离心泵气蚀现象的发生？


正确答案: 1）泵的安装高度不能超过允许吸入高度。
2）当吸入管路中的液体流速和阻力过大时，应降低安装高度。
3）严格控制物料温度。

第5题：

离心泵气蚀有什么危害？


正确答案:引起泵的振动，并发出噪声，流量扬程明显下降，严重时泵无法工作。

第6题：

离心泵的气蚀的原理是什么？


正确答案: 在一定温度下，液体开始汽化的临界压力称为该液体在该温度下的饱和蒸汽压。泵叶轮入口压力若低于饱和蒸汽压则出现气泡，原先溶于液体中的气体也逸出，这些小气泡随气流流到叶轮内高压区时，在四周液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来。
由于水力冲击产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上。在高速、高压和高频水力冲击下，叶片表面因疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝海绵状。这种汽化—凝结—冲击—剥蚀现象，称为“气蚀”现象，气蚀发展严重，扬程和效率均会明显下降，最后导致泵损坏。

第7题：

离心泵出现气蚀现象后会产生什么危害？


正确答案: 1）产生振动，噪音。2）影响水泵的工作性能，流量降低，杨程下降，效率降低。3）叶轮剥蚀损坏。

第8题：

离心泵工作时，什么是气蚀现象和气缚现象？


正确答案:离心泵若在启动前未充满液体，则泵壳内存在空气。由于空气密度很小，所产生的离心力也很小在叶轮中心中只能产生很小的低压，形不成所需要的压差，虽启动离心泵，但液体仍不能上升到叶轮中心，不能完成输送液体的目的，该现象称为“气缚”现象。当叶轮旋转时，液体在叶轮上流动的速度和压力是变化的。通常在叶轮入口处最低，当此处压力等于或低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，液体将部分气化，生成大量的蒸气泡。 含气泡的液体进入叶轮而流至高压区时，由于气泡周围的静压大于气泡内的蒸气压力，而使气泡急剧凝结而破裂。气泡的消失产生了局部真空，使周围的液体以极高的速度涌向原气泡中心，产生很大的压力(几万kPa)，造成对叶轮和泵壳的冲击，叶轮很快就被冲蚀成蜂窝状或海绵状，使其震动并发出噪音。这种声音作气蚀现象

第9题：

什么叫离心泵的气蚀现象？


正确答案: 液体由于汽化，凝结，冲击，而形成高压，高温，高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。

第10题：

离心泵开泵之前要先灌液，目的是防止气蚀现象发生。


正确答案:错误

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