现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。发动机系统通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的，主要包括（）大机构和（）大系统
第1题：
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
A.连杆
B.飞轮
C.活塞
D.曲轴
第2题：
发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室，承受汽缸体内气体压力，并通过活塞销和连杆传给曲轴。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A.活塞承受燃烧膨胀的气体压力
B.通过连杆使曲轴旋转
C.连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动
D.输出动力
第4题：
活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。
第5题：
第6题：
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。
第10题：
柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）