从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴

题目

从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。

  • A、差速器
  • B、半轴
  • C、主减速器
  • D、传动轴
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第1题:

下列属于主减速器的功用的是()

  • A、增矩
  • B、将动力分配给左、右半轴
  • C、传递动力、必要时暂时切断传动
  • D、实现变速、变扭和变向

正确答案:D

第2题:

差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。


正确答案:正确

第3题:

下列属于离合器的功用的是()

  • A、增矩
  • B、将动力分配给左、右半轴
  • C、传递动力、必要时暂时切断传动
  • D、实现变速、变扭和变向

正确答案:C

第4题:

主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。


正确答案:错误

第5题:

汽车驱动桥将()传来的动力传给驱动车轮。

  • A、万向节
  • B、传动轴
  • C、发动机
  • D、万向传动装置

正确答案:D

第6题:

下列属于差速器的功用的是()

  • A、增矩
  • B、将动力分配给左、右半轴
  • C、传递动力、必要时暂时切断传动
  • D、实现变速、变扭和变向

正确答案:B

第7题:

汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给()。

  • A、车轮
  • B、半轴
  • C、轮胎
  • D、驱动车轮

正确答案:D

第8题:

当差速器起差速作用时,为什么总是将扭矩平均分配给左右半轴齿轮?


正确答案:这是因为普通圆锥齿轮与差速器的主传动器传来的扭矩,经差速器壳,十字轴和行星齿轮传给半轴齿轮,行星齿轮相当于等臂杠杆,两个半轴齿轮半径也相等,所以差速器起差速作用时,总是将扭矩平均分配给左右两半轴齿轮。

第9题:

万向传动装置,使轴线不重合,夹角和距离变化的()保证动力传递。

  • A、曲轴
  • B、两轴
  • C、半轴
  • D、转向轴

正确答案:B

第10题:

差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。

  • A、制动器
  • B、变速器
  • C、主减速器
  • D、离合器

正确答案:C

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