克服制动器摩擦力矩所需的力，相当于用自动千斤顶把汽车架离地面，踩

第1题：

第2题：

汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。

第3题：

第4题：

轧制速度变化时，克服各部件的惯性所需要的力矩称为（）。

• A、轧制力矩
• B、附加摩擦力矩
• C、动力矩

第5题：

关于操纵系统传动系数的叙述错误的是：（）

• A、传动系数是指操纵飞机时舵偏角与杆位移的比值
• B、传动系数等于单位杆位移时舵偏角的改变量
• C、传动系数表示克服单位铰链力矩时所需的杆力大小
• D、传动系数越小越好，可以用较小的杆力来克服较大的铰链力矩

第6题：

制动力是地面反作用于车轮的力，其大小取决于制动器的制动力矩大小。

第7题：

在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是：（）.

• A、刹车力矩过大，地面摩擦力不足以维持机轮滚动
• B、地面摩擦力过大，刹车力矩不足以维持机轮滚动
• C、过大的刹车力矩使地面摩擦力减小，不能维持机轮滚动
• D、过大的地面摩擦力使刹车力矩减小，不能维持机轮滚动

第8题：

第9题：

导水机构的操纵机构作用是（）。

• A、在压力油作用下，克服导叶的操作力矩及传动机构的摩擦力矩，形成对导叶在各种开度下的水力矩；
• B、在压力油作用下，克服导叶的摩擦力矩及传动机构的水力矩，形成对导叶在各种开度下的操作力矩；
• C、在压力油作用下，克服导叶的水力矩及传动机构的摩擦力矩，形成对导叶在各种开度下的操作力矩；
• D、在压力油作用下，克服导叶的水力矩及传动机构的操作力矩，形成对导叶在各种开度下的摩擦力矩。

第10题：

在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为（）。