汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说

题目

汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。

  • A、减振器已失效
  • B、减振器工作正常
  • C、减振器漏油
  • D、减振器松动
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第1题:

当汽车在凸凹不平的路面上行驶较长时间后,用手触摸内缸,如内缸灼热则表明其工作不正常,应予更换。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动盘(鼓)均感觉异常发热,说明故障点在()。

  • A、制动主缸
  • B、车轮制动器
  • C、制动轮缸
  • D、制动片(蹄)

正确答案:A

第3题:

减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。()


参考答案:√

第4题:

一般在()情况下要及时做四轮定位调整。

  • A、新车在驾驶3个月后,以后每行驶1万km
  • B、更换轮胎或减振器后
  • C、车辆发生碰撞事故修复后
  • D、在路况差的道路上长时间行驶后

正确答案:A,B,C,D

第5题:

离合器扭转减振器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。


正确答案:错误

第6题:

减振器在汽车行驶中变热是不正常的。


正确答案:错误

第7题:

就车检查减振器时,用手触摸减振器,当温度不高于气温时,表示减振器效能正常。


正确答案:错误

第8题:

汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于制动跑偏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

汽车在不平道路上行驶一段时间后,减振器外壳发热则说明()

  • A、工作正常
  • B、工作失效
  • C、缺油
  • D、损坏

正确答案:A

第10题:

减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。


正确答案:正确