若气门间隙大,随发动机转速变化,声音节奏变化。
第1题:
若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声( )。
A.减弱
B.不减弱
C.消失
D.变化不明显
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
通过改变()可以改变充气效率随转速变化的趋向,以调整发动机的转矩,满足不同的使用要求
第5题:
发动机外特性,是指化油器节气门()时,发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。
第6题:
()是气门间隙过大造成异响的特征。
A.随发动机转速变化声音节奏变化
B.较大清脆的当当金属敲击声
C.尖脆的嗒嗒声
D.怠速或低速较明显
第7题:
气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。
第8题:
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
A.发出清脆的嗒嗒声
B.随发动机转速变化声音节奏变化
C.单缸断(油)时,声音变化不明显
D.较大清脆的当当金属敲击声
第9题:
柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化,响声也随着改变,原因之一是()
第10题:
当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。