关于车轮完全抱死的后果，以下哪些说法正确（）。A、汽车具有较好的转向能力B、汽车将失去转向能力C、汽车的制动距离变长D、汽车在制动时容易跑偏

第1题：

车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。

第2题：

汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

• A、滑移率
• B、制动力
• C、减速度
• D、附着力

第3题：

第4题：

制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。

• A、制动时转向盘发抖；
• B、制动时汽车发生跑偏；
• C、制动时汽车产生侧滑；
• D、制动时汽车失去转向能力。

第5题：

汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时，防止车轮抱死而在路面上拖滑，以提高汽车制动过程中的（）、转向控制能力和（）。

第6题：

汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。

• A、前后车轮抱死
• B、汽车装载不均匀
• C、左右两侧车轮的制动间隙不同
• D、转向失控

第7题：

汽车装备ABS系统后不会导致车辆（）。

• A、制动时不容易产生制动跑偏
• B、制动时不容易产生制动侧滑
• C、制动距离缩短
• D、失去转向控制能力

第8题：

第9题：

汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。 

第10题：

汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。