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电控汽油喷射系统有哪些优点？

题目

电控汽油喷射系统有哪些优点？

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相似问题和答案

第1题：

汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？


正确答案: 提高发动机的动力性；
提高发动机的燃油经济性；
降低排放污染；
改善发动机的加速和减速性能；
改善发动机的起动性能；

第2题：

电控汽油喷射系统有何优点？它由哪几个主要部分组成？其系统是如何工作的？


正确答案: 精确的计量供给发动机的燃油量，从而控制混合气的空燃比，使发动机废气排放中的有害物质含量保持在一个较低的水平。主要由传感器、控制器和执行器三部分构成。控制器根据采集到的各路传感器的信号，进行计算、分析判断和发出指令驱动执行器工作。执行器主要是喷油器，通过控制喷油器中的电磁阀的开启时间实现对喷油量的控制。

第3题：

汽油机电控燃油喷射系统（EFI）有哪些控制功能？


正确答案: ⑴喷油量控制。
⑵喷油正时控制。
⑶断油控制：减速断油、限速断油、清除溢油、减扭断油。
⑷汽油泵控制。

第4题：

汽油机电控燃油喷射系统有哪些优点？


正确答案: 1）计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在14.7的最佳区域内。
2）“三无”带来“三好”。
3）获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明显的减少，CO＜l％，HC＜100×10－6。
4）改善了冷起动性能、热起动性能、过渡性能、急减速防污染性能、负荷自调性能、防止不熄火性能等。
5）扩大了控制功能，增加了自诊断功能。
6）降低了汽油机油路和电路的故障率。

第5题：

电控汽油喷射系统与化油器相比有何优点？


正确答案: （1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何公开下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机无法做到的。
（2）由于进气系统不需要喉管，减少进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
（3）由于进气温度低，使得爆燃燃烧得到有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善时显著的。
（4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，相对于发动机可以使用辛烷值低的燃料。
（5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。

第6题：

试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同？


正确答案: （1）控制目标：电控汽油发动机控制理论空燃比的总的进气量，电控柴油发动机控制喷油量而不考虑空燃比。
（2）电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统存在多个不同传感器，例如柴油电控系统中增加了燃油压力传感器、燃油温度传感器等。
（3）喷射压力：汽油发动机喷射压力范围250-450Kpa，电控柴油喷射系统的喷射压力达到100MPa以上。
（4）喷射部位：电控汽油喷射系统大都喷入进气歧管，在进入气缸前进行预混合，而电控柴油喷射系统则是喷入缸内在气缸内是喷射、混合、燃烧现象共存的混合方式。
（5）结构类型：由于供油压力相差很大，电控柴油喷射系统的要比电控汽油喷射系统的承压能力更强，喷射系统的精密程度更高。

第7题：

电控汽油喷射系统有哪些优点？


正确答案: 电控喷射供油方式与化油器式供油方式相比有如下优点：
（1）发动机功率提高10％左右、由于没有化油器的狭窄喉管，空气流动阻力小，增加了进气歧管的截面积，充气效率提高；喷出的高压燃油雾滴较细，燃烧效率提高；能按精确的燃油混合比燃烧，提高了发动机功率。
（2）油耗降低8％左右，由于燃油雾化好，混合气分配均匀性较高，又能实现高压缩比，能精确控制混合气的比例，所以发动机能在较稀混合气条件下稳定工作。同时有利于降低有害气体的排放。
（3）发动机的加速性能、过渡性能和冷起动性能得到明显提高，是由于电控汽油喷射系统能及时、准确地提供所需浓度的可燃混合气。
（4）发动机的供油系和点火系故障率降低。
（5）汽油喷射系统不像化油器那样在进气管内留有相当的油膜层，故提高燃料经济性。

第8题：

燃油分配管式电控喷射系统的优点有哪些？


正确答案: 燃油分配管式电控喷射系统的优点是喷油压力与供油泵转速无关，且可任意调节。因此，可以实现按照需要控制喷油压力和喷油速率。另外，这种控制系统是在恒定压力下控制喷油定时和喷油量，因此可以避免传统喷油泵由于脉动供油而引起的输出峰值转矩过大和小喷油量难于稳定控制等问题。

第9题：

汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？


正确答案: 1）善各缸混合气的均匀性。
2）发动机的动力性和经济性有一定程度的提高。
3）害物质排放量显著减少。
4）善了汽油机过渡工况响应特性。
5）善了汽油机对地理及气候环境的适应性。
6）高了汽油机高低温起动性能和暖机性能。

第10题：

相对于化油器燃料供给方式而言，电控汽油喷射方式的优点有哪些？


正确答案: 化油器采用机械控制的燃油雾化方式，因为难以对空燃比实现精确地控制。
而采用进气道喷射或者缸内直喷的电控汽油喷射方式可以实现对空燃比的精确控制。
另外，化油器和进气道喷射的瞬态响应特性都不是很理想；
而缸内直喷方式具有最好的喷油控制精度和响应特性，将成为未来汽油机混合气形成的主流方式。

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