发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。
第1题：
关于发动机冷敲缸异响分析，以下不正确的是（）
第2题：
响尾蛇的尾巴上有一个像哨子一样硬壳的角质轮，蛇尾摇动，里面空泡就发出“嘎啦嘎啦”的响声。这响声的作用是（）
第3题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
第4题：
正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现。
第5题：
发动机怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高响声随之增大，热车时响声减小，故障为（）。
第6题：
响尾蛇的尾巴上有一个象哨子一样硬壳的角质轮，蛇尾摇动，里面空泡就发出“嘎啦嘎啦”的响声。这响声不能：（）
第7题：
发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
第8题：
开启空调时发动机应处于（）运转状态。
第9题：
汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
第10题：
发动机怠速运转时，用金属接触正时齿轮盖，会听到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应诊断为正时齿轮（）。