解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时，必须用（）定心。
第1题：
变速器壳体形位误差的检测项目为（）。
第2题：
主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
第3题：
解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
第4题：
检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。
第5题：
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。
第6题：
造成数控机床主轴回转误差的因素有（）等。
第7题：
解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于（）mm。
第8题：
变速器前、后壁变形会导致其与轴承孔轴线（）的变化。
第9题：
CA1092型汽车用循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度要想调大，靠增加底盖与壳体间调整垫片的数量来达到。
第10题：
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到（），产生不正常的声响、跳挡等故障。