当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。
第1题：
同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大。
第2题：
当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。
第3题：
关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。
第4题：
车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
第5题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
第6题：
汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
第7题：
当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。
第8题：
当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。
第9题：
地面制动力达到附着力值时，车轮将（）。
第10题：
地面制动力达到附着力值时，车轮将被抱死而出现滑移现象。