车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。
第1题：
车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。
第2题：
当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（）。
第3题：
车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。
A.闭锁位置
B.开锁位置
C.全开位置
D.适当位置
第4题：
机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。
第5题：
轨道车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
第6题：
330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
第7题：
钩锁销将钩锁铁提起后，车钩处于开锁位置，即车钩钩舌处于可以向外转开的位置，钩锁铁不再挡住钩舌，此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。
第8题：
当两车钩都处于全开位置时，则连挂车辆时会发生（）。
第9题：
车钩由钩体（）下锁销装置构成。
第10题：
轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。