当计重收费系统总轴数判断错误时，应如何处理？
第1题：
计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷，主要有哪几种？（）
A.减轻轴重
B.增加轴数
C.扰乱车辆分离
D.垫钢板
第2题：
计重收费系统异常应如何处置？（联网收费管理办法第二十八条）
第3题：
当系统是计重收费模式，并且正在处理货车业务，如果没有计重信息，系统提示“货车没有计重信息!”，不允许继续处理。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
计重收费时，如因为检测设备将总轴数判断错误对收费金额有影响，产生争执时，应（）.
第5题：
当车道系统故障无法实施计重收费时，应如何处理？
第6题：
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）
A.不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行
第7题：
当计重收费系统车辆分断不清时，应如何处理？
第8题：
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
第9题：
下列对悬浮轴判别表述错误的是（）。
第10题：
悬浮轴判别一般情况下，悬浮轴不计入计重收费总轴数。司机如有异议，按行驶证判别，如行驶证有该轴的内容，则不按悬浮轴认定。