为了减轻驾驶员的劳动强度，有些汽车装设有（），使作用于车轮上的制动力增大数倍。A、助力转向器B、助力制动器C、真空增压器D、液力增压器

第1题：

第2题：

真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了（）。

• A、加力气室左腔
• B、加力气室右腔
• C、控制阀
• D、辅助缸

第3题：

第4题：

液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。

• A、液压转向助力器
• B、动力装置
• C、机械转向助力器
• D、转向器

第5题：

（）是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。

• A、驻车制动器
• B、行车制动器
• C、辅助制动器
• D、真空助力器

第6题：

第7题：

为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有（）性能。

• A、减速增扭
• B、操纵比较轻便
• C、减少动力
• D、传递动力

第8题：

第9题：

下面关于动力转向系的说法不正确的是（）

• A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用
• B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器
• C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯

第10题：

一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）

• A、制动主缸内泄漏；
• B、助力器内的真空度过大；
• C、助力器真空管路堵塞；
• D、制动液液面太低。