在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.
第1题：
民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：（）
第2题：
关于飞机辅助操纵系统的特点，下列叙述正确的是：（）
第3题：
在电传动操纵系统中主反馈信号来自：（）
第4题：
方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。
第5题：
若升降舵感觉和定中组件卡阻则（）
第6题：
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
第7题：
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）
第8题：
传动机构通常有（）三种。其作用是将操纵机构的信号传送到舵面或液压助力器。
第9题：
弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）
第10题：
有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）