当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:(

题目

当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:()

  • A、驾驶舱和外部勤务站位可相互通话
  • B、驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音
  • C、驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音
  • D、以上说法都不正确
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第1题:

地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时,通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔()。

  • A、不能
  • B、可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位
  • C、服务内话电门置“ON”位,也不能
  • D、能,无需将服务内话电门置“ON”位

正确答案:B

第2题:

当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是()

  • A、MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门
  • B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门
  • C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C位
  • D、以上说法都不对

正确答案:A

第3题:

服务内话开关的作用是()。

A.当放在OFF位时,切断服务员内话的发话线

B.当放在ON位时,切断服务员内话的发话线

C.当放在OFF位时,切断各服务站位插孔的发话线

D.当放在ON位时,切断各服务站位插孔的发话线


参考答案:C

第4题:

APU爆炸帽测试是通过:()

  • A、按压P61板上TEST 1爆炸帽测试电门
  • B、按压P61板上TEST 2爆炸帽测试电门
  • C、同时按压P61板上TEST 1 和TEST 2爆炸帽测试电门

正确答案:A

第5题:

当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().

  • A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
  • B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门
  • C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
  • D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位

正确答案:A

第6题:

什么情况下不能产生风切变警告().

  • A、当风切变电门处于AUTO位时
  • B、当风切变电门处于OFF位时
  • C、当雷达接通电门处于OFF位时
  • D、当雷达接通电门处于ON位时

正确答案:B

第7题:

飞机起飞后,一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是().

  • A、切断勤务内话电源
  • B、切断内话系统的电源
  • C、切断勤务内话插孔的耳机与话筒线
  • D、防止勤务内话的外部插孔串入噪声

正确答案:D

第8题:

出现APU火警信号后:()

  • A、APU自动停车
  • B、必须将APU主电门放"OFF"位,才能停车
  • C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位,APU才能停车
  • D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门,APU才能停车

正确答案:A

第9题:

以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()

  • A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
  • B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位
  • C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位
  • D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

正确答案:B

第10题:

如何检查设备冷却气流是否足够?()

  • A、通过P61板上的EQUIP COOL测试电门检查
  • B、通过P61板上的LIFT-TO-TEST手柄检查
  • C、通过P50板上的EQUIP COOL测试电门检查
  • D、通过P50板上的LIFT-TO-TEST手柄检查

正确答案:B

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