航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
第1题：
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）
第2题：
活塞収动机在高度，转速和迚气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使？（）
第3题：
A.采用阶段爬升,避免发动机温度过高
B.调富油以防止发动机温度过高
C.增加功率以提高速度便于加强发动机的散热
D.关小鱼鳞板的开度
第4题：
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是（）
第5题：
航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.
第6题：
巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：（）
第7题：
下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.
第8题：
活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使（）
第9题：
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用（）
第10题：
（）可以增加发动机进气量，提高发动机的功率。