装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
第1题：
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）
第2题：
在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象是（）。
第3题：
A.转速表
B.进气压力表
C.燃油流量表
D.气缸头温度表
第4题：
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）
第5题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
第6题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是：（）
第7题：
在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？
第8题：
A.发动机转速下降
B.进气压力下降
C.发动机工作不稳定,接着转速下降
D.发动机工作不稳定,接着转速上升
第9题：
对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？
第10题：
飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小？为什么？