关于空调系统组件过热电门,描述不正确的是:()

题目

关于空调系统组件过热电门,描述不正确的是:()

  • A、正常在断开位
  • B、温度上升到190F闭合
  • C、温度下降到189F断开
  • D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP
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第1题:

关于过热电门,下述描述哪种正确?

  • A、Combined系统过热电门位于左发液压泵
  • B、Flight系统过热电门位于右发液压泵
  • C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵
  • D、以上都不正确

正确答案:C

第2题:

组件过热由哪个部件监控()

  • A、压缩机出口过热电门
  • B、组件出口管道过热电门
  • C、涡轮出口过热电门
  • D、以上都是

正确答案:D

第3题:

按压空调面板上的过热测试电门时().

A.火警灯亮

B.组件跳开灯亮

C.引气跳开灯亮

D.翼身过热灯亮


参考答案:D

第4题:

引起空调组件跳开的过热电门是:().

  • A、3900F压气机出口过热电门,1900F管道过热电门,2500F管道过热电门;
  • B、3900F压气机出口过热电门,1900F管道过热电门;2100F涡轮入口过热电门,
  • C、3900F压气机出口过热电门,2100F涡轮入口过热电门,2500F管道过热电门;
  • D、2300F压气机出口温度传感器,2500F管道过热电门,1900F管道过热电.

正确答案:C

第5题:

何时空调面板的组件电门故障灯亮()

  • A、组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
  • B、压气机出口过热或组件出口过热
  • C、以上都对

正确答案:C

第6题:

按压空调面板上的过热测试电门时().

  • A、火警灯亮
  • B、组件跳开灯亮
  • C、引气跳开灯亮
  • D、翼身过热灯亮

正确答案:D

第7题:

下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开(PACKTRIP)灯亮()。

  • A、压气机出口过热电门390°F
  • B、涡轮进口过热电门210°F
  • C、组件出口过热电门250°F
  • D、管道过热电门190°F

正确答案:D

第8题:

P5面板左组件DUCT OVERHEAT灯亮,可能是哪个传感器故障引起()

  • A、管道温度预感器
  • B、组件脱开管道过热电门
  • C、驾驶舱管道过热电门
  • D、客舱管道过热电门

正确答案:C

第9题:

B737-600再循环风扇电门在自动位时,下面哪个条件不会使风扇自动关断()。

  • A、左或右组件电门断开
  • B、循环风扇过热
  • C、左或右组件电门“HIGH”位
  • D、管道过热

正确答案:D

第10题:

座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是()。

  • A、拔出空调组件过热跳开关
  • B、温度选择旋钮在自动位
  • C、空调组件电门在关断位
  • D、必须切断引气

正确答案:C

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