自动油门的功率控制模在哪些情况下使用?

题目

自动油门的功率控制模在哪些情况下使用?

  • A、起飞
  • B、爬升和下降
  • C、GO AROUND方式
  • D、以上都是
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第1题:

机组并网后进入负荷控制阶段,在控制系统为自动的情况下,负荷控制方式有()

  • A、阀位控制
  • B、功率反馈控制
  • C、压力反馈控制
  • D、协调控制

正确答案:A,B,C,D

第2题:

自动油门控制时,发动机的目标推力是由()给出的。

  • A、FMGC
  • B、ECU
  • C、FCU
  • D、油门杆

正确答案:A

第3题:

起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞/复飞):()

A、只要FCU上的自动油门按钮被按下,自动油门系统的功能接通

B、自动油门系统的功能启动

C、自动油门系统的功能被接通,但不工作


参考答案:C

第4题:

增强型功率控制的目的,以下哪些说法是正确的()

  • A、在通话质量变差的情况下,适当提高发射功率,保障通话质量
  • B、降低全网干扰,延长手机电池使用时间
  • C、加快功率控制到位的速度
  • D、以上都对

正确答案:D

第5题:

在下面一种情况下,自动推力不会断开:().

  • A、两个推力杆设在慢车位时
  • B、在FCU上按下自动推力按钮
  • C、当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
  • D、按下自动油门解除按钮

正确答案:C

第6题:

(EMB145)在中断起飞中,什么情况下4个扰流板面板打开()

  • A、只有当扰流板控制手柄设置在OPEN位
  • B、当油门杆收回到慢车位,自动打开
  • C、只要轮子速度大于25kts并且油门杆在慢车位

正确答案:C

第7题:

ALPHA FLOOR保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和()。

  • A、自动驾驶接通
  • B、自动油门接通
  • C、油门杆在起飞功率
  • D、只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞功

正确答案:D

第8题:

绿+蓝系统低压()

A、自动油门不需要关断自动油门正常

B、自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度

C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常


本题答案:B

第9题:

在自动飞行控制系统中,控制飞机飞行轨迹的是()

  • A、自动驾驶仪
  • B、偏航阻尼器
  • C、马赫配平系统
  • D、自动油门系统

正确答案:A

第10题:

反推如何控制?()

  • A、通过油门手柄上的反推控制杆
  • B、由EEC自动控制
  • C、在反推范围内通过油门杆控制
  • D、都不对

正确答案:A

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