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大坡度转弯中，加速失速的产生（）

题目

大坡度转弯中，加速失速的产生（）

  • A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速
  • B、内侧机翼先失速
  • C、外侧机翼先失速
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第1题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。

A.减小

B.保持不变，因为临界迎角不变

C.增大


正确答案：C

第2题：

能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：（）

  • A、增加速度和坡度
  • B、增加坡度减小速度
  • C、减小坡度增加速度
  • D、保持坡度增加速度

正确答案:B

第3题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度()

A.减小

B.不变

C.增大


正确答案：C

第4题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

  • A、减小
  • B、保持不变，因为临界迎角不变
  • C、增大

正确答案:C

第5题：

飞行员在何时受伤机率较大（）

  • A、起飞、降落
  • B、盘旋、转弯
  • C、夹翼、人为失速
  • D、踩加速器

正确答案:A

第6题：

右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于（）

  • A、控制转弯率
  • B、阻止偏航
  • C、保证飞机在已经建立的转弯中

正确答案:B

第7题：

飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）

  • A、转弯外侧阻力比内侧的大
  • B、转弯外侧升力比内侧的大
  • C、转弯外侧阻力比内侧的小

正确答案:B

第8题：

飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是

A.转弯外侧阻力比内侧的大

B.转弯外侧升力比内侧的大

C.转弯外侧阻力比内侧的小


正确答案：B

第9题：

当进场遭遇强风时，应如何争取更长之距离（）

  • A、转弯盘旋
  • B、拉煞车
  • C、加速
  • D、听其自然
  • E、人为失速。

正确答案:C

第10题：

进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.

  • A、转弯坡度减小
  • B、转弯坡度增大
  • C、转弯坡度不变

正确答案:B

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